焦點新車
↓ Q5轎跑白車身下線 ↓
由BMWX6帶起來的轎跑SUV風格，目前依然在影響著各個品牌。最近根據-福斯一份內部資料顯示，代號AU426/1 CN_KL的白車身已經於去年12月11日正式在長春工廠下線。而這款車型正是尚未釋出的全新車型--奧迪Q5 Sportback。
Q5 Sportback假想圖
根據此前奧迪透露訊息，Q5 Sportback將在今年年底正式釋出，也就意味著中國市場的Q5 Sportback很可能與歐洲市場同步上市，據此也可以看出奧迪對中國市場的重視。在Q5 Sportback釋出之後，奧迪將擁有Q3以及Q5這兩款中國產的轎跑SUV。
Q5 Sportback假想圖
根據此前外媒繪製的假想圖來看，全新Q5 Sportback將基於中期改款的奧迪Q5打造，而作為一臺Sportback車型，它也將採用類似奧迪Q3 Sportback的溜背造型。此外，中國產版車型大概率不會加長軸距，保留更加原汁原味的駕駛感受。
從競品來看，Q5 Sportback將會與BMWX4和賓士GLC Coupe Coupe這兩款車型競爭，不過目前這兩款車型都是純進口車型，起售價分別為45.59萬和45.88萬。參考中國產Q5L僅38.78萬的起售價，再加上奧迪品牌較大的終端優惠，中國產的Q5 Sportback未來的實際價格大概率會不到40萬，延續奧迪高性價比的策略。
↓ 純電動MINI美國交付 ↓
還記得純電動MINI COOPER SE嗎？本週它已經在美國俄亥俄州哥倫布市正式交付了。新車在當地的起售價僅為29900美元（約合人民幣21.3萬元），按照當地新能源政策減免相關稅費後，該車的裸車價僅為23250美元（約合人民幣16.5萬元）。此外，由於美國各州針對新能源車型的政策不同，補貼後的價格還有可能低於20000美元（約合人民幣14.2萬元）。
MINI COOPER SE在外觀上延續了MINI的家族式設計語言，車頭採用了近乎封閉的中網設計，輪圈也為降低風阻做了優化。動力方面，MINI COOPER SE採用前置電機驅動，最大功率184馬力，0-96km/h加速僅需6.9秒，與汽油版的MINI COOPER S接近。受限於較小的車身尺寸，該車僅配備了32.6kWh的鋰離子電池組（實際可用電量為28.9kWh），在美國EPA工況下僅續航177kmk。
雖然續航較短，但好在該車支援最大充電功率為50kW的快速充電，從0充至80%充電時間為36分鐘。但如果使用充電功率為11kW的充電樁為其充電，從0%充至100%電量所需時間則略長，為3個半小時。
↓ 五菱純電動 ↓
本週，通用五菱官方釋出了旗下全新純電動四座微型車的官圖，新車整體採用方正小巧的設計風格，平直的線條神似日本流行的K-Car，這樣做能提升車內空間的利用率。
新車的外觀看上去很像五菱宏光PLUS的兩門版，看上去十分可愛，懸浮式車頂的引入也讓它看上去不那麼死板。根據此前的申報資訊，新車長寬高為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率27馬力的驅動電機，並提供13.82kWh以及9.2kWh兩種容量的三元鋰電池組，供應商則為華霆（合肥）動力技術。根據電機功率和電池組容量估計，這輛車的續航能力應該不會太樂觀。
不知道這輛電動五菱能不能繼續成為神車？
車圈前沿
↓ 阿斯頓馬丁首款自主發動機 ↓
英國豪華跑車品牌Aston Martin的發動機多年來一直都是由AMG提供的，其中就包括目前馬丁品牌應用最多的4.0T V8發動機。但由於全世界範圍對於汽車排放的法規越來越嚴苛，目前這款V8發動機也即將走入歷史，因此馬丁也開始著手研發一臺屬於自己的全新引擎。
最近，他們就對外發布了馬丁品牌自1968年以來第一臺自主研發的引擎，這臺發動機的代號為TM01，該命名主要是為了致敬Aston Martin在上世紀50年代的著名工程師Tadek Marek。根據公佈的資料顯示，TM01是一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機。這臺發動機可以跟不同功率的電機以及不同容量的電池組匹配，適配未來的混動以及插電混動車型。
據馬丁官方表示，TM01將會是他們有史以來最強勁的發動機，最大馬力超過700匹，比之前DBS Superleggera身上的那臺5.2T V12更強。更重要的是，在渦輪增壓器和混動系統的幫助下，這臺發動機經過內部測試可以滿足歐盟第七期（EURO 7）的排放標準。按計劃，這臺TM01發動機將在2022年應用在Aston Martin全新中置混動旗艦超跑Valhalla上。
↓ 美國車企也造呼吸機 ↓
隨著疫情的逐漸蔓延，截止目前美國的確診人數已經超過了10萬，成為全球確診病例最多的國家。為了抗擊疫情，美國的各大汽車廠商也紛紛開始做起了抗疫用品。前不久，美國總統特朗普就在Twitter上釋出訊息表示福特、通用集團以及特斯拉三家廠商已獲得美國政府生產醫用呼吸器以及其它抗疫用品的批准。截止目前，埃隆·馬斯特已經在Twitter上更新了呼吸機的研發進度，並宣佈將在一週內完成1200臺的分發工作。
另一邊，疫情同樣嚴重的義大利，法拉利和FCA集團等車企也已經和當地最大的呼吸器製造商Siare Engineering展開了合作，藉此增加呼吸器產量。同時，德國福斯也曾表示將探討使用3D列印技術製造醫用呼吸器，讓我們一起為他們加油吧！
↓ 福斯：保持距離 ↓
由於新冠肺炎已經擴充套件至全球多個地區，同時帶給全球各地的民眾不小的影響。最近福斯和奧迪通過暫時修改調整自家的品牌LOGO，來提醒人們保持距離，呼籲社會隔離。其中，福斯LOGO中的字母“V”與“W”之間拉長了上下間的距離；奧迪LOGO中的四環分離並且獨立存在。
各國政府和衛生組織都表示，人與人保持6英尺（約1.8米）的接觸距離將有助於預防新型冠狀病毒的傳播，而此次福斯與奧迪LOGO的變動生動形象地表達了保持距離這一舉措。
↓ 杭州增2萬個新能源指標 ↓
據杭州市小客車總量調控服務中心釋出的《關於2020年一次性增加小客車指標的配置公告》顯示，2020年杭州市將一次性增加20000個小客車指標，這些指標將按3:1的比例通過個人階梯搖號和縣（市）個人指標搖號的方式進行配置。簡單點說，就是個人階梯搖號的指標將增加15000個，而縣（市）個人指標搖號將增加5000個。值得注意的是，其中這15000個階梯搖號指標將在今年5月29日的一次搖號中完成一次性配置，也就是說增加指標的搖號機會只有一次。
同樣也在本週，北京也傳出了要增加10萬個小客車指標搖號的訊息。雖然目前該訊息已經被闢謠，但由於疫情而影響的中國車市急需政府的巨集觀調控來挽救頹勢，而杭州就是第一個試水城市。自2019年下半年開始，廣州、深圳等地已經多次釋出“進一步開放限購”、“增加搖號指標”等政策資訊，隨著年初新冠肺炎疫情的爆發，廣州、長沙、珠海等也已先後釋出“購車補貼”等汽車消費新政。
這樣看來，未來包括北京在內的多個搖號購車城市（杭州、貴陽、廣州、深圳、天津）也有像杭州一樣增加搖號指標基數的可能性。
↓ 前途汽車“前途”堪憂 ↓
盲目入局、分羹失敗的新能源車企已不在少數，前途汽車也沒能逃過這一劫。在多次調整員工薪資發放時間之後，前途汽車拖欠員工的工資仍未發放到位。而前途汽車母公司北京長城華冠早就推出針對員工的離職結清協議，更是讓員工們寒透了心。
據相關媒體曝光的資訊顯示，在上述的離職結清協議當中，前途汽車員工可以進行3種選擇。1是主動離職，其未結算的工資將在5月底結清且無賠償；2是協議離職，在簽署賠償協議後前途汽車將按國家規定的N+1標準提供賠償金，並在8月31日之前結清工資；3是留任，但在短時間內無法按時發放工資。
不過，員工們似乎已經不再相信前途汽車的說法，因為前途汽車已經多次違背其承諾。據了解，在2020年1月份，前途汽車稱在農曆年前辭職的員工將在兩個月內得到其被拖欠的工資，但簽署相關協議的員工至今並未拿到這份錢。此後，前途汽車又再次將結清協議約定時間變更為2020年4月30日，進一步導致了員工的不滿。
2018年，前途汽車首款車型K50正式發售，其補貼後的售價為68.68萬元。但截止目前，這款車只賣出了100多臺。而前途研發的第二款車型K20也遲遲沒有釋出，公司發展陷入窘境。究竟前途的“前途”如何，我們拭目以待。
車喝玩樂
↓ 京商4 Runner遙控車 ↓
為慶祝迷你RC系列創辦20週年，日本模型品牌--京商發售了一款1:24的豐田4Runner的遙控四驅車。新車基於豐田1984款初代4Runner打造，內部編號為32522，屬於MINI-Z 4X4系列模型。
目前該模型有紅、灰兩種顏色可選，還原了該車的梯形四驅底盤。目前京商官網售價為27500日元（含稅），摺合人民幣約為1790元。
↓ CIVIC x EVA劇場版預告 ↓
本週，本田CIVIC&EVA釋出聯動預告：預告包括綾波麗、碇真嗣、明日香三個版本的6秒視訊。根據視訊內容可知，《新世紀福音戰士EVANGELION劇場版·終》將於6月上映。究竟CIVIC將會和EVA能搞出什麼名堂？難道是官方定製“痛”車？我們拭目以待！
真沒想到有生之年還能看到EVA的新劇場版……
↓ eBay拍賣99新BMWE38 ↓
eBay一直是個神奇的地方，總能淘換到神奇物件兒。這不，本週在德國eBay上就出現了一臺幾乎全新的BMWE38 740i。這款車隸屬於BMW第3代7系（1994-2001），它的競爭對手就是大名鼎鼎的賓士W140。這臺車的車主是一名出生于波蘭的女士，目前該車的里程數僅為158英里（255公里）。除了里程數極低以外，車主還採用了具有空氣迴圈功能的汽車專用保護罩將其“封印”了起來，藉此讓這臺車成為了一臺“凍齡美車”。
據悉，目前該車仍處於波蘭境內，賣家承諾願意為歐洲的買家親自運輸，但其他地區的買家就只能自己上門提車了。截止目前，該車的競拍價已經達到了133,400歐元（約合105.4萬元人民幣），價格並不算高，畢竟當年這臺車在美國的售價都高達66,900美元了。看來收藏老車也不是儲存完好就能升值的，如果車型選的不對，很可能連回本都做不到。要是當年用買這臺車的錢拿來買房的話，放到現在一定會更賺。
↓ 百年靈x賓利腕錶 ↓
2002年，百年靈受賓利委託為旗艦車型ContinentalGT設計車載計時器，從那時起，兩大品牌正式開始合作。而為了慶祝這長達18年的合作伙伴關係，兩家公司再度攜手推出了一款名為賓利Mulliner的限量版璞雅系列腕錶。
該腕錶的設計靈感來源於與賓利ContinentalGT Mulliner敞篷車的內飾以及賓利儀表盤上的百年靈計時器。儀表盤計時器上的數字為3、6 、9和12，而腕錶錶盤上的數字為1、2、4、5、7、8、10和11，通過這些互補的數字向共同的設計DNA致敬。紅色秒針和中央60分鐘刻度與貫穿於賓利ContinentalGT Mulliner敞篷車駕駛艙內飾的紅色縫線遙相呼應，錶盤的藍色內圈上還配有白色測速標尺。
據悉，這款腕錶使用了百年靈品牌自制的旗艦款B01機芯，可提供長達70小時的儲能。目前該腕錶的售價僅為5.68～5.88萬元，限量發行1000枚。賓利車主們，是時候下單了！
你覺得Q5轎跑版本會熱銷嗎？