領克是吉利打造的高階子品牌，2020款領克01 HEV採用油電混動，算是一個新的嘗試吧。

引言部分

新能源汽車是未來汽車行業的一個方向，越來越多的品牌開始打造自己的新能源車型。這其中最容易實現的，就是油電混動。一來市場比較容易接受，二來技術層面也比較容易實現。吉利想要從平民市場中抽身，往更高更大的舞臺上走，所以推出了領克這麼一個所謂的高階子品牌，其實說白了就是個試水專案，旗下領克01上市，就曾引發廣泛爭議。去年11月份又在領克01燃油車基礎上推出了領克01 HEV混動車型，我們一起來看一看是怎麼個混動法，首先看一看外觀。吉利這是怎麼了，軸距超2米7，1.5T+7DCT油耗4.8L，售價17.58萬。

配色更加大膽時尚

領克01 HEV外觀設計比較激進，整體造型圓潤飽滿，沒有什麼鋒利的稜角。前臉貫穿式進氣格柵有效的拉寬了視覺寬度，同時也更利於散熱。類似於“青蛙眼”的大燈位於引擎蓋兩側，整車燈源均為LED。純白車身細節處加入黑色和熒光色裝飾，顯得非常運動時尚。

領克01 HEV側身腰線平順，車身凹陷程度較大。車窗上沿的熒光飾條使得車頂像懸浮起來一樣。五輻式鋁合金輪圈也加入了熒光處理，19英寸輪胎顯得運動感十足，車輛採用電子駐車。

領克01 HEV尾部設計主要集中在尾燈造型上，尺寸寬大的尾燈內部燈組類似於條碼造型，並於黑色品牌logo飾條連線。點亮效果十分出眾，但是中間logo部分不發光。

油電混動，三缸機重出江湖

領克01 HEV動力方面搭載了1.5T渦輪增壓三缸發動機，馬力143匹，功率105千瓦，扭矩215牛米。還有一臺40千瓦的前置電機，扭矩為130牛米。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為4.8L。領克01 HEV底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。不太理解領克這個倒著走高階路線的姿勢，為了省點錢不惜遭罵又換上了三缸發動機。

內飾沿襲舊款風格

領克01 HEV內飾風格則和舊款車型保持一致，繼續採用北歐性冷淡風。配色分為黑白雙拼或者純黑，中控臺採用偏向駕駛位的設計，搪塑材質和織物軟材質拼接，做工比較精細。三幅式平底多功能方向盤真皮包裹握感舒適，支援手動調節。10.25英寸全液晶儀表盤顯示清晰，10.2英寸嵌入式中控屏搭載了包括語音識別控制在內的多項功能。自動空調支援分割槽溫控，檔把精巧檔位順序比較有新意，需要適應一下。

尺寸空間也沒變

領克01 HEV車身尺寸分別為4512*1857*1689mm，軸距尺寸為2734mm，資料不算突出，非常標準。空間表現如下，178cm進入前排，座椅調至最低，頭部剩餘3指，來到後排頭部剩餘2指，腿部則大於兩拳。因此可以看到頭部空間緊張是領克01HEV的弱點。中央地臺凸起較高，對於後排中間位置來說不是很友好。但是全真皮座椅包裹性和舒適性還是不錯的。

配置方面還是一如既往

領克01 HEV配置方面比較全面，倒車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、4駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助等功能都有，安全配置更是得了富豪真傳，前後5氣囊、車身穩定系統、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能豐富。

售價較舊款相比並沒有過高

目前2020款領克01 HEV售價為17.58萬，較出廠價僅下調了7千塊錢，比2019款的兩驅頂配還貴一些。總體上來看，作為吉利高階品牌領克對於混動車型的又一次挑戰，售價方面應該是沒有異議，但關於2020款領克01 HEV的系統綜合功率和扭矩目前還沒有公佈，可以說核心動力方面還是不夠自信，不夠透明。既然是高階品牌，做事就不能遮遮掩掩，有問題就暴露出來，這樣才能改進，靠矇事兒是贏得不了尊重和信任的。