從官方爆出的車型圖可以看到，全新G80採用了最新的家族式設計風格，與GV80極為相似，整體看起來非常豪華大氣，大尺寸鑽石中網設計以及兩側前大燈組為橫向分體式設計，內部融入LED燈帶讓該車具有極高的辨識度。而車身側面則採用了類似A7的溜背造型，這讓整車運動感十足。

而內飾部分，全新G80內飾採用了家族式設計風格，整體色調以黑色和棕色為主，並運用大量利用實木飾板進行點綴，營造出強烈的豪華感。中控臺上方還配備了14.5英寸懸浮式液晶屏，增強了車內的科技感。而配置方面，目前曝出的資訊稱，新車提供主動降噪系統、自動空氣淨化系統、10個安全氣囊、駕駛員疲勞監測系統統、防碰撞預警、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助等。

動力方面則是一大亮點，全新G80將搭載2.5T四缸發動機和3.5T六缸發動機，這對於喜歡大排量車型朋友而言算是非常不錯的一個訊息，至於傳動系統則匹配的是8速手自一體變速箱。

作為一款中大型轎車，全新G80進入中國市場後將面對的是賓士E Class、BMW5 Series、奧迪A6L等競爭對手，那麼捷尼賽思G80到底能否在國內市場站穩腳跟呢？

首先從產品力來看，全新G80外觀設計比較具有競爭力，尤其是在看習慣了滿大街的BBA之後，突然看到這麼一款辨識度極高的車型會讓人眼前一亮。而內飾部分，小編個人感覺豪華感是有的，但是與運動感十足的外觀相比，內飾略顯穩重了些。而在動力方面，現在市場上中大型轎車基本都是全系標配2.0T四缸發動機，尤其是賓士更是在E級上配備了1.5T+48V輕混的動力總成，與之相比，全新G80的動力配置的確是要實誠的多。單從產品力來看，全新G80在國內市場非常具有競爭力。

接下來再從品牌方面來看，作為一個豪華品牌，捷尼賽思在海外市場的認可度是很高的，尤其是北美市場。然而在國內，曾經的捷恩思就是因為銷量慘淡而被迫退出國內市場，此次更名後的捷尼賽思如果想在國內市場站穩腳跟，首要任務就是要建立品牌知名度，畢竟在國內買車更像是一種身份的象徵，這也是為什麼賓士敢把1.5T發動機放在E級上面的原因，說難聽點很多購車人群就是抱著“動力強不強什麼的我不在乎，我就是要那個車標”的想法。

出於品牌認知度的原因，全新G80在國內市場的定價成為了很重要的一個環節，如果定價與BBA車型相近，那結果毫無疑問，在沒有較強品牌認知度的支撐下，40多萬元的起售價只會讓捷尼賽思品牌再一次退出國內市場。如果捷尼賽思能夠向凱迪拉克學習，採用錯位競爭的戰略，將價格下拉到中型轎車的價位區間，我想憑藉極具競爭力的產品力，捷尼賽思品牌或許真的可以在國內市場站住腳。