新車資訊：領克05轎跑SUV開啟預售，全系標配2.0T；新款本田AVANCIER/Vezel，將在3月31日上市；全新一代哈弗H6曝光，下半年上市；新日產Qashqai資訊曝光，有望在9月釋出；首款微型純電動車科萊威CLEVER，將於3月31日正式上市。
行業資訊：長城汽車迴應長安汽車“黑公關”事件，已與長安高層交涉；率先搭載漢EV，比亞迪推出“刀片電池”；賓士S Class轎跑/敞篷版將在今年8月停產；五菱全新電動車正式命名為巨集光MINI EV；場地改為方艙醫院，2020北美車展取消。
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據國外媒體報道，日產Qashqai車型在2019年之前已連續幾年蟬聯歐洲最暢銷跨界SUV車型的桂冠。目前的這一代Qashqai車型於2013年問世，日產汽車已經宣佈了其後繼車型最遲將於2021年中期推出。海外媒體試圖設想第三代Qashqai的情況，這款車在美國被稱為Rogue Sport。日產一直未透露其具體訊息，傳言稱其設計與2017年10月推出的IMx概念車相似。此後，這家日本製造商推出IMQ概念車，來預告該公司下一代跨界SUV車型的設計。這款一年前在日內瓦展示的電動汽車有著令人驚歎的設計。相比之下，新款Qashqai（也可稱為Rogue Sport）設計不會太出格。
02
3月29日，比亞迪正式宣佈推出磷酸鐵鋰的“刀片電池”，該電池在安全性和壽命性、續航里程方面均領先同類型電池。目前“刀片電池”已經在重慶弗迪電池工廠下線。釋出會上比亞迪集團董事長兼Quattroporte王傳福也表明，該款電池將率先在比亞迪漢純電動版車型上搭載，新車預計在今年6月份投產並上市。
——相較傳統的有模組電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，續航里程已經達到了高能量三元鋰電池的同等水平。在壽命方面，比亞迪“刀片電池”可以做到充放電3000次以上，行駛120萬公里。
03
哈弗H6是長城汽車的支柱型產品，8年時間累計銷量已突破300萬輛。我們從長城汽車內部了解到，哈弗H6將於今年下半年進行換代！（即第三代H6）。與現在在售的H6相比，全新一代H6將使用長城汽車的全新平臺。在長城汽車公佈的2020年招標專案資訊中，出現了兩款內部代號為“B01”、“B06”的全新車型。其中代號為“B01”的車型意味著哈弗H6的垂直換代車型。據了解，長城汽車在復工復產以後，B01專案的首批衝壓模具已經抵達徐水工廠，這也意味著離量產越來越近了。
——從第一代車型到第二代車型，哈弗H6用了大約六年時間，而第二代到第三代車型，換代的時間幾乎縮短了一半！
04
3月28日，領克05時間限量版車型開啟預定，限量1005臺，售價為23.58萬元。另外，普通版車型也公佈了預售價格區間18萬-22萬元。新車全系搭載Drive-E系列2.0TD高功率發動機，匹配愛信8速手自一體變速箱，與效能車領克03+動力總成保持一致。
——A+級的定位讓其上可競爭B級SUV，下可衝擊A級SUV市場。從價格層面來說，領克05未來面對的主要競品將會集中在TAYRONCoupe等合資車型，當然對豪華陣營裡的BMWX2、奧迪Q3 Sportback等也將產生不小的衝擊。
05
日前，我們從官方獲悉，旗下車型純電動車型科萊威Clever將於3月31日正式上市，未來新車將在榮威和名爵兩個品牌下共賣。新車定位於一款微型純電動車。動力部分，新車將搭載最大功率37kW的電機。匹配來自於寧德伊控動力系統有限公司生產的三元鋰離子電池組，容量為26kWh，NEDC續航里程為260km。此外其車載充電機功率為6.6kW，慢充5小時即可充滿電量。
06
日前，一份長城汽車股份有限公司有關《關於長安汽車攻擊我司的情況彙報》的檔案在網上流傳，檔案指出，長城汽車檢測到異常的、有組織的負面攻擊，經深度調查，確認是長安汽車有組織發起的針對哈弗H6/F7等車型的進攻性負面傳播。對此，長城汽車向新浪汽車表示，事件為上週發生，但該檔案為長城汽車內部所發，尚不清楚如何流出，目前正在排查原因。長城汽車同時表示，事情發生後，已與長安高層和迪思進行交涉，有關文章均已刪除。不過事件的另一方長安汽車目前尚未對此事做出迴應。
——自主車企間的良性競爭對於自主汽車品牌的發展是極為有利的。但這種競爭應在產品品質、技術高度等方面進行，而不是用“黑公關”、“黑媒體”進行輿論攻擊，從而達到攻佔市場的目的。
07
本田旗下的銷量最好的車型AVANCIER/Vezel，作為年度改款車型，兩款車整體設計方面基本不變，主要在配置上進行升級。日前，我們從官方獲悉，本田新款AVANCIER/新款Vezel將於2020年3月31日上市。作為改款車型，兩車將在外觀/配置方面有所調整。
——對於本田來說，無論是AVANCIER還是Vezel，各自在其細分市場的表現都可圈可點。這一次的改款，可以說補強了配置方面，銷量值得期待。
08
日前，根據在梅賽德斯-賓士Passion的部落格文章中可以了解到，賓士旗下S級Coupe（轎跑版）及Cabriole（敞篷版）車型將在2020年8月正式停產，同時兩款車型的銷售將持續到2020年5月。考慮到現階段的車型需要適應未來幾年的可持續發展這一特性，因此賓士或將停產這兩款車型，從而更加專注於發展新能源車型。
——的確從造型上來看，以上兩個版本的車在外觀設計上確實很吸引人，但是受限於設計原因，實用性如空間方面，多少會有些影響。品牌考慮到各方面的原因，停產也在情理之中。
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日前，通用五菱官方再次釋出了旗下全新純電動車官圖，圖中顯示了該車的正式命名——巨集光MINI EV。新車整體採用方正小巧的設計風格，更加符合日常通勤等需求。同時，新車將於今年年內正式上市銷售。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為27馬力（20千瓦）的驅動電機。電池組方面，新車將搭載來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，並提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，而該動力電池系統額定電壓均為96V。通過計算得其電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。
——商用車採用EV模式還是很不錯的，至少在噪音和乘坐駕駛層面上有提升的。
10
日前，據外媒報道，原定於6月份舉辦的2020北美車展已被取消，原因是該車展場地被底特律衛生局臨時改建為收治新冠狀病毒確診患者的方艙醫院。“儘管我們感到失望，但對我們而言，沒有什麼比底特律和密歇根州居民的健康、安全與福祉更重要了，我們將竭盡所能來支援我們社群應對新型冠狀病毒爆發的鬥爭。”展會執行總監羅德·阿爾伯茨（Rod Alberts）在發表宣告中表示。
——當前，受到新型冠狀病毒爆發的影響，2020日內瓦車展、古德伍德速度節、2020北美車展宣佈取消。不僅如此，2020北京車展、2020紐約車展宣佈延期舉辦。由於今年眾多車展宣佈取消和延期，這一決定影響了主機廠們的新車上市節奏，因此主機廠們不得不重新調整新車釋出計劃。
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