未來Pajero長這樣？三菱設計師很有一套！或新增插電混動

三菱汽車作為一個代表性的日系品牌，在越野車領域當中也有自己的拿手王牌，比如經典的Pajero山貓硬派越野SUV車型完全可以和豐田日產的同級別越野車正面抗衡。然而三菱Pajero車型的更新頻率確實有點慢，現款的車型外觀看上去已經有些老套，而且Pajero山貓僅僅符合國5排放標準，所以在中國市場上可能會被邊緣化。

不過三菱Pajero作為經典車系，將來肯定還會進行不斷更新，那麼未來的Pajero車型會長什麼樣呢？從最近的渠道訊息來看，將來的2021款全新Pajero大改款車型很可能會繼承三菱概念車的設計元素。也就是早在2013年亮相的三菱GC概念車，這款車的設計相當霸氣，不得不說三菱設計師團隊確實很有一套，能夠讓一款硬派越野車看起來就充滿肌肉感。

從外觀設計層面看，這款車雖然處於概念車階段，但是細節設計語言已經比較接近量產條件，車頭正前方採用了三菱汽車目前非常主流的鍍鉻中網格柵造型，而且可以看到很流行的眯眯眼日行燈，搭配分體式圓形大燈，車輛前臉的表情效果相當到位。車身側面採用了當前很流行的一些黑科技配置，比如電子後視鏡以及隱藏式門把手。

車輛尾部雖然放棄了小書包備胎造型，不過車尾的設計看起來更加科幻，車尾排氣管位置很高，帶來了更加離譜的離去角，這也是為了應對更加專業的越野路面。

概念車的內飾設計顯然略顯誇張，中控臺面上採用了超大液晶螢幕，中央扶手箱位置則改為更大尺寸的觸控面板，多邊形方向盤看起來相當科幻，而且方向盤上不集成了LED顯示模組，這樣的設計也許是借鑑了凱迪拉克方向盤的靈感，將來這種帶顯示面板的方向盤也許會成為主流，因為全新的比亞迪漢量產版本車型也配備了類似的智慧方向盤。

從目前的訊息來看，將來的三菱Pajero車型可能會主推插電混動系統，預計像歐藍德插電混動版一樣，除了2.4升自然吸氣發動機之外，還可以搭配前後兩臺電動機系統，前後軸電動機與機都可以達到70千瓦左右的極限輸出，這樣的佈局能夠實現更智慧的四驅模式，因為前後兩臺電動機要想實現複雜四驅實在太簡單了，只需要通過控制電路就能夠實現。

問題來了，你覺得這樣的未來版Pajero好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。