疫情期間囤貨肯定是最重要的事情，線上線下忙得不亦樂乎，但無論是那種囤貨方式，最喜歡看見的肯定是“加量不加價”這幾個字。價位相同的同類產品，自然誰給的多，誰就有價效比。
近期剛剛上市的BMW530Le里程升級版，就在保持原售價不變的基礎上，提升了電池容量，純電續航增加至95km，百公里綜合油耗降至1.5L。此外，新車標配全液晶儀表盤以及iDrive 7.0車機系統，先鋒版車型則增加了倒車車側預警系統。
BMW530Le為何走量
根據交強險資料顯示，2019年華晨BMW530Le上牌量達到25591輛，佔據了C級插電式混合動力車型陣營的C位。實際上，BMW很早便進軍了國內新能源市場，新能源矩陣包括BMWi3、BMWi8、BMW5 Series插電混動、BMWX1插電混動。由於價格與定位原因，i3與i8的實際表現並不盡如人意。BMW5 Series插電混動卻憑藉純電續航與配置突出了綜合性價比，而出色的空間優勢又令其兼具商務用途，逐漸成為同級熱銷車型。
既然純電續航里程是BMW530Le固有優勢，里程升級版車的升級重點，自然是放大這一優勢。新車在動力系統方面，新車沿用原本2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，系統綜合最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩420N·m。儘管BMW530Le搭載的發動機與525車型配備的一致，均為2.0T低功率版本，但經過電機加持，0-100km/h加速明顯好過2.0T高功率版本車型僅為6.9S。
作為升級重點的動力電池，其內部採用811鎳鈷錳三元鋰離子高效能電芯，在不改變原本動力電池包形狀、體積以及電芯數量的情況下，電池總容量提升了37%達到17.7kWh。電池包重量僅增加6.5千克，所增加的重量幾乎全部來自電池包內新增的安全材料和安全結構，以進一步優化電池的安全效能。使用3.7kW交流電源充電，3.9小時可以將電池充滿。
如果按照慢充0.5元費用計算，充滿一次僅需8.85元，而95km的純電續航能力，基本上可以做到日常純電通勤。值得一提的是，BMW不僅為530Le提供免費專用充電盒。到2020年底，BMW還會提供25萬根高品質充電樁，屆時將覆蓋全國300+城市。
增重之後如何延續操控
BMW一直以操控見長，而前置後驅則是其精髓所在。BMW530Le插電混動車型屬於標準的P2插混結構，前橋配有B48 2.0T單渦輪雙渦管渦輪增壓發動機+整合電動機的8AT變速器，動力電池放置在後備箱之內。
對於操控而言，前置後驅+重量分配，是BMW530Le的基礎要素。作為混動系統的靈魂，BMW530Le的發電機與驅動電動被整合在ZF8AT變速器之內，取代了原有的液力變矩器，因此前置後驅的驅動結構得以保留。而放置在後備箱之內的動力電池，則平衡了前後橋之間的配重。
為減弱動力電池重量影響，BMW530Le的後懸架在原本多連桿結構之上，全系標配軟硬可調的空氣懸架，以降低後懸架受重量影響，壓縮懸架行程導致的舒適性下降。在短暫的體驗中，BMW530Le的整體懸架具有很好的濾震效能，同時具備不錯的側向支撐性。
BMW530Le總共擁有三種驅動模式以及四種駕駛模式，首先在驅動模式上，新車延續了AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE及BATTERY CONTROL三種不同的驅動模式。其中AUTO eDRIVE會自動分配油、電驅動比例，而MAX eDRIVE模式主要以電驅動為主，至於BATTERY CONTROL電池管理模式，使用者可以根據實際需求，調整電池SOC百分比，合理分配充放電情況。
在駕駛模式上，BMW530Le配有常見的SPORT、COMFORT、ECO PRO，以及一個全能的ADAPTIVE模式。ADAPTIVE模式下，車輛會自行判斷駕駛員意圖，隨時在不同模式之間切換，對於新手或選擇強迫症患者來說，絕對是最適用的駕駛模式。
除了續航還有什麼變化？
對於BMW530Le來說，“值”就是其最大的優勢。在扶持插電混動車型城市，僅新能源牌照就能令BMW530Le價效比，完勝自家燃油車型。如果對比BMW530Le以及BMW530頂配車型，BMW530Le更是多出了駕駛輔助、空氣懸架、觸控液晶鑰匙等配置。
很多新能源車型樂於通過專屬標示，彰顯表明身份，而升級過後的BMW530Le，則取消了主動式格柵內部的藍色裝飾條，同時取消了側面兩處專屬標示，新車僅能通過尾標和慢充介面區分。整體改變儘管弱化了新能源標示，但增強了應有的商務氣息。
在內飾部分，新車內飾完全延續了燃油版車型設計，整體設計依舊是“傳統”的BMW樣式，儘管配備觸控、語音、手勢等多種控制模式，但依舊保留大量物理按鍵。在內飾材質搭配方面，主要偏向沉穩的商務氛圍。新車主要改變在於標配的全液晶儀表，以及BMW最新的iDrive 7.0互動系統。
近年自主品牌在車機系統方面的飛速發展，也刺激了進口、合資品牌在此方面的發展。現在BMW530Le配備的BMW iDrive 7.0人機互動系統，已經可以通過iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音及手勢進行控制，同時開放了App拓展功能。與此同時，BMW智慧個人助理的加入，進一步加強了使用者個性化服務需求。
儘管目前購買購買BMW530Le均可享受全額免繳購置稅，個人購車客戶在此基礎上可享受1萬元的中央補貼。在部分城市如上海、深圳、廣州、杭州、成都等地，還可以不同程度的享受地方政策支援。但需要注意的是，在北京BMW530Le儘管可以懸掛綠色新能源牌照，但仍需燃油指標以及遵守限行政策。