對於很多準備購買一臺合資SUV車型的朋友來說，福斯TiguanL恐怕是一個難以繞開的備選車型，它憑藉著福斯品牌的背書和自身不凡的實力，已經獲得了無數消費者的關注，月銷量也是衝擊到了1.8萬臺的高峰，這樣的成績確實體現了TiguanL這款車非凡的實力。不過正所謂“人怕出名豬怕壯”，表現優異的它也引來了不少競爭對手的圍攻。今天我們要說的這款日系SUV就是把TiguanL作為重點競爭物件的一款車，並且它也確實具備能夠對TiguanL造成衝擊的實力，它就是日產X-Trail。

日產X-Trail

日產X-Trail與Qashqai一起撐起了日產汽車在國內SUV市場的地位，X-Trail的定位略高於Qashqai，從售價區間來看與TiguanL相差無幾，目前X-Trail的銷量也能夠達到1.8萬臺的水平，並且從長期資料來看，X-Trail的表現要比TiguanL更為穩定，著實具有擊敗TiguanL的潛力和勢頭。

TiguanL

日產Qashqai作為一臺緊湊型SUV，車身尺寸為4675mm，1820mm，1722mm，軸距為2706mm，雖然在車身尺寸方面略遜於TiguanL的表現，但從車主的反饋來看，X-Trail的車內空間也是完全能夠滿足家庭出行的需求，並不會有非常明顯的擁擠。

X-Trail車身

在外觀方面，X-Trail更具城市SUV穩重的風格，而福斯TiguanL更偏向於時尚造型，按照當下年輕消費者的審美需求來看，福斯TiguanL要略勝一籌。不過大家買車最看重的還應該是車輛內在的效能表現，外觀只要不是太醜就不必太過苛責。

空間

說到動力效能，X-Trail提供了2.0升和2.5升兩種動力選擇，並且使用了日系車型擅長的自然吸氣方式，最大馬力分別可以達到154匹和186匹，這樣的動力用來驅動一臺緊湊級SUV，完全是夠用的。從車主的反饋來看，TiguanL所搭載的2.0T發動機則明顯有些“小馬拉大車”的意味，1.4T的車型則更不必多說。從這一點來看，X-Trail還是具有一定的競爭優勢的。

發動機

X-Trail標配的是一臺模擬7擋的CVT無級變速箱，這使得它能夠在操控效能上擁有更加平順的表現，相比之下福斯TiguanL搭載的是7檔雙離合變速箱，低配車型則是6檔雙離合，從這一點來看兩車存在較大的不同，至於孰高孰低，就要看消費者自己來判斷了。

X-Trail

在油耗方面，X-Trail使用的自吸發動機自然要有著比TiguanL的渦輪增壓發動機更低的油耗，這就意味著車主後期的用車成本會更低，這對於很多年輕車主來說會具有比較大的吸引力。 目前X-Trail的終端售價最低已經將至15.08萬，降幅超過3萬多，如此一來在價格方面要比福斯Touran L更低一些，至於它終能否實現打敗TiguanL的目標，還需要看消費者最終作何選擇，讓我們一起拭目以待。

大家覺得日產X-Trail和福斯TiguanL相比，誰更具優勢呢？