自從1963年第一輛保時捷911誕生起，就意味著各大高效能車製造廠商以後推出的每款車都要與之抗衡。而911生產到今天，也一直是無數車迷夢寐以求的車。說它是最經典的跑車，沒有人會反駁。今天我們來看一看小編最喜歡的一代911車型，在1988年生產的保時捷964。

作為911的第三代車型，他在外觀方面基本上沿用了上一代911（930）的設計，優化了前後保險槓和車燈。尾燈採用了貫穿整個車尾的設計，而現在最新款的保時捷911（992）也採用了貫穿式尾燈的設計，我想這就是將經典繼承下去吧。

內飾方面也沒有大的改觀，左側的鑰匙門和經典的五連儀表散發著濃烈的賽車氣息。手動變速桿讓人有種欲罷不能的駕駛慾望。

而在配置方面，發動機採用的還是風冷的水平對置六缸發動機，排量被擴大到了3.6L，最大馬力247HP。這一代最大的變化在於，911第一次提供了可以選擇的自動變速箱，以及首次推出了Carrera4，也就是四驅版本，從此開啟了四驅911的大篇章。

現在964也擁有著大批的擁躉，參加大型聚會甚至也能見到還活著的964，有的車主選擇將它原汁原味的儲存下來，在這個充滿電子輔助與娛樂系統的時代，享受富有時代感的經典駕駛感受。

而有的車主會將他進行姿態的改裝，請來著名的中井啟先生，為愛車打造一套獨一無二的RWB寬體，在聚會上吸引無數車迷的眼球。

911是一輛不會老去的車，每一臺都擁有自己的靈魂，一半是與生俱來的，另一半則由車主賦予。

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