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我們知道,隨著我們生活水平的不斷提升,我們對於MPV車型的追求也來到了一個全新的高度。各家車企也為了能夠迅速的搶佔制高點也發起了最後的衝擊!本田作為技術流的代表,在這場MPV的競爭中也搶佔了先機!比如就在剛剛正式亮相了2020款的“ODYSSEY”北美進口版!相比較合資版,這款美版的車型有了非常大的改變,比如最大的特點就是新車更穩重,內部的空間感更強!

慣例還是讓我們簡單的介紹一下這款車,其實從遠處上看,即便是美版的ODYSSEY也還是秉承了家族式的設計理念!所以這款純進口版的與合資版的變化全部都體現在了細節上。還是先從外觀上說起,相比較合資版本,這款車的車頭設計更加的簡潔,並且會呈現出一種低趴的視覺效果。兩側的大燈也全部換成了矩陣式的結構,同銀色的格柵正好連線在一起,視覺上看起來也更加的別緻!

尺寸方面,這款美版的ODYSSEY長度達到了5161mm,寬度達到了1994mm,高度達到了1738mm,超過5米的車身長度和接近兩米的車身寬度更是在同級別中處於絕對的優勢,所以這也是這款車最大的優勢,空間感完全可以媲美豐田塞納了,更是高於國內的合資版ODYSSEY!全車也依舊搭載了電動門的設計,尾部上銀色的裝飾直插到兩側的尾燈,後包圍也呈現出凸起的狀態,力量感更直接!

說外了外觀,在說說這款車的內飾。上面也提到過,這款車的尺寸要比國內版高出很多,所以在內部的空間是這款車的另一個優勢!開啟車門,內飾的結構還是秉承了廣本ODYSSEY的設計,沒有太多陌生的感覺!灰色的中控臺依舊是全真皮的股改,下方的中控區則是米色加上黑色的鋼琴烤漆組成,營造出了濃郁的家居感!液晶儀表盤加上懸浮式的中控屏,與合資版保持了一致,按鍵式的換擋方式,也提升了這款車的科技感!

整部車內部因為尺寸的提升,座椅的通透度也得到了提升,特別是這款車的座椅是專門為北美打造,所以更寬更大。在動力上,新車配備了3.5L自然吸氣發動機,其中它的最大馬力達到了223匹馬力,峰值扭矩為355牛米,匹配的是全新的10AT變速箱。目前首批車型已經陸續到港,不知道這款車會不會成為你們的菜!

最新評論
  • 1 #

    塞納是四輪驅動,ODYSSEY是嗎?

  • 2 #

    就進來了這一臺,還是外商自帶手續,是客戶指定車型訂的。

  • 3 #

    3.5L 才223馬力,鬧呢? 最少也得250匹起步

  • 4 #

    gl8胖頭魚的換代嗎,長的這麼像

  • 5 #

    坐過一次,空間比塞納略小一些

  • 6 #

    人家怎麼10at,咱為啥cvt

  • 7 #

    國6?多少人民幣?

  • 8 #

    這個車美國不到四萬美金

  • 9 #

    60萬呢,比賽奈還貴

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