引導：

哈弗H6能夠取得這樣的成績，跟自身的產品力和口碑以及價效比分不開，從哈弗H6的成功我們可以看出，口碑對銷量起到了很大的作用，但是，自從去年長安推出了CS75 PLUS後，CS75基本上每月銷量都實現了同比例穩定增長，有望在今後的幾個月中，在銷量上趕超哈弗H6。

有望下半年上市 看到全新哈弗H6 你還會選長安CS75 PLUS？

現款在售的哈弗H6經歷了多次改款，主要針對外觀和內飾以及配置上的升級，在技術方面升級幅度非常小，這也是為什麼在過去的2019年哈弗H6基本上每月都出現了銷量同比例下滑，現在的國內汽車市場不像前幾年，消費者越來越懂車。

對於產品力不是非常突出的車型，現在在國內的銷量都非常一般，例如，換代的日產Teana，走量車型為2.0L版車型，新車雖然在價格上相比同級別競爭對手CAMRY和Accord具有一定的優勢，但是自身的產品力並不是非常突出，換代後反而銷量沒有老款好。

加上現在的國內汽車市場競爭如此激烈，各大車企紛紛對旗下的車型進行更新換代，不斷提升自身的產品力，從而在同級別當中脫穎而出，我們來看哈弗全新H6，目前關於新車的資訊並不多，長城汽車內部的一份招標公告中洩露出來的，我們猜測，代號為“B01”的車型很有可能是全新一代哈弗H6。

該專案的首批衝壓模具目前已經抵達長城汽車位於保定的徐水工廠。，這也意味著新車離進入試生產階段已經不遠了，按照長城汽車的規劃來看，哈弗在2023年前推出20款全球車型，在今年的印度2月份車展，哈弗Concept H概念車正式完成了全球首發。

預計Concept H概念車就是下一代哈弗H6的雛形，從新車的外觀上來看，酷似凱迪拉克，顯得精緻感和大氣感十足，從車頭前臉來看，採用了最新家族式設計風格，尖銳的大燈組造型，顯得視覺衝擊感很強，“眼淚”式LED行車燈，體現出了獨特感。

中網為倒梯式進行設計，內部裝配了點綴式格柵，不僅顯得精緻感十足，同時也彰顯出了一定的運動感氣息，底部的下脣為“開口式”進行設計，內部採用了炭黑格柵和藍色包邊進行搭配，底部的下脣採用了銀色擾流板進行裝配。

車身側面的腰線為俯衝式進行設計，體現出了很強的力量感，側裙設計了相應的凹槽，呈現出了立體感，側裙的底部裝飾了銀色鍍鉻飾條，以及車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，顯得精緻感十足，輪轂為五輻式進行設計，顯得時尚動感。

同時，車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗， 至於整車的尺寸，由於該車還是屬於概念車，沒有實際的參考意義，尾部運用了大量的線條進行點綴，顯得層次感和立體感很強，迴旋式的尾燈組造型，中間烙印出了哈弗LOGO，提升了尾部的辨識度。

保險槓包圍並沒有運用多餘的線條進行點綴，下包圍採用了炭黑和銀色擴散飾板進行搭配，提升了尾部的運動感與硬朗感，尾排為隱藏式佈局，至於內飾方面和動力方面，目前並沒有正式公佈，目前僅僅是公佈了外觀造型。

從Concept H概念車的外觀來看，在外觀方面表現的的確非常亮眼，其實我們不難看出，長城旗下的車型在外觀設計上都比較迎合國內消費者的審美，不僅是哈弗還是WEY都是如此，尤其是WEY旗下的車型，在外觀造型上是該品牌旗下車型最大的賣點之一。

總結：

外觀酷似凱迪拉克？全新哈弗H6曝光，有望下半年上市！哈弗H6作為國內緊湊級SUV的標杆，每一次的換代都非常謹慎，從目前來看，哈弗旗下的主力車型依然為哈弗H6，從Concept H概念車來看，如果就是換代後的H6你會放棄長安CS75 PLUS嗎？