10月8日，EXEED星途全新緊湊型SUV星途LX正式上市，新車共推出4款車型，價格區間為12.59-15.09萬元。作為EXEED星途打造的第二款車型，星途LX採用最新設計語言，內飾相比星途TX/TXL車型，在安全、智慧配置等方面有了明顯提升。作為奇瑞旗下高階子品牌，星途在創立之初就受到了消費者和市場的關注。作為星途第二款產品，星途LX的到來進一步擴充了其產品矩陣。

隨著星途LX的正式上市，EXEED星途與領克、WEY等品牌構建起了自主高階品牌市場的全新局面，而且，與主打年輕潮流、特立獨行的領克，以及定位高階豪華的WYE相比，EXEED星途更深諳平衡之道和消費者用車偏好，星途LX採用了更加和諧的設計，搭載了諸多領先科技，較同價格區間的領克02和WEY VV5擁有更大的車內空間；當然，作為自主高階品牌車型，星途LX並不僅僅是“窩裡橫”，更開啟了對日韓系同級SUV車型的反擊戰。給了10-15萬預算區間內的消費者更豐富的選擇，在自主高階品牌車型市場中獨樹一幟。

首先在空間上，星途LX的長寬高為4533/1848/1699mm，軸距達到2670mm。車身長度及高度力壓VV5、領克02以及Qashqai、智跑等同級車型，達到最優；軸距更是直接碾壓同級合資車型，奠定了寬敞的車內駕乘舒適空間。

動力方面，星途LX再次脫穎而出，搭載1.6T發動機+7速雙離合變速箱，最大馬力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩190Nm，滿足國六排放標準。VV5和領克02搭載了1.5T發動機，Qashqai、智跑、現代ix35搭載了2.0L自吸發動機，放眼上述同級自主、合資車型，星途LX的動力資料表現最優秀，效能最突出，滿足了崇尚速度的年輕消費者。

特別值得一提的是，跟領克02高效能版的2.0T相比，星途LX搭載的1.6T發動機依舊在最大馬力、最大功率上領先對手；即便是跟VV5的2.0T動力相比，星途LX也在最大馬力、最大功率上打了個平手，1.6T能跟對手的2.0T媲美，可以說是很恐怖了。

除了上述在空間、動力方面的越級表現，星途LX仍有不少產品亮點。全系標配的矩陣式LED大燈讓以Qashqai、智跑為主的合資SUV車型羞愧難當；矩陣式的LED大燈也比VV5和領克02要強。雙12.3寸懸浮液晶顯示屏在彰顯星途LX科技感，也成為了同級對比車型中螢幕尺寸最大。按鍵+撥扭式電子換擋桿同級少有，360度高清全景影像讓駕乘者能更直觀、清晰的看到車輛周圍，極大減小了發生擦碰的可能性，地圖與場景融合行駛路線更加直觀，也更顯科技感。

星途LX的強大不僅表現在產品力方面，在消費者極為看重的價格上，星途LX更是直取日韓系同級SUV的命門，Qashqai的價格為13.98-18.98萬元，探歌的價格為13.58-20.38萬元，星途以12.59-15.09萬元的價格，展現了絕對的價格優勢；即便是跟VV5（12.58-17.3萬元）、領克02（11.98-18.88萬元）相比，星途LX在最高配價格上也擁有較大的價格優勢。

越級產品+價格優勢，這樣的星途LX無疑是對同級競品車型展開了無差別轟炸，不管是自主車型還是合資車型，都將倒在星途LX的實力下。然而，對於星途LX來說，它的目標遠不止如此，在上市後的市場表現上，星途LX或將矛頭對準本田XR-V、日產X-Trail等銷量較好的合資車型，後者雖然有著不錯的產品力及使用者口碑，但相信在星途LX的衝擊下，也得脫下一層皮。

作為自主高階品牌中的新兵，星途LX之於星途品牌或是自主高階市場都帶來了顯著的提升，成為了一顆實力派新星，也成為了自主高階品牌對抗合資車型的先鋒軍。