近段時間奧迪A3的降價，在市場中也是掀起了不小的浪潮，畢竟除了中古車以外，很少能夠買到如此便宜的BBA車型。當然奧迪A3也與奧迪旗下的大部分車型不一樣，該車除了常規的版車型外，還有著版車型也是在同臺銷售。那麼奧迪A3現在的這個價位，算的上是最佳之選嗎？答案當然不是，畢竟在國內市場的同價位車型中，還有著一款真正堪稱王者的車型。

其實不說答案，很多車友估計都已猜出今天的主角。沒錯，今天介紹的便是福斯的Golf這款經典車型。作為福斯在1974年推出的家用小型車，福斯Golf可以說是享譽全球的一款經典車型，也是福斯最暢銷的車型之一。至今其全球銷量也是在3000萬輛左右，成為了全球排名第三的暢銷車型。因此在車領域中，福斯Golf便是當之無愧的王者。而從09年進入國內市場後，該車便受到了許多年輕消費群體的喜愛，至今也是非常的熱銷，8月份賣了7991輛便是其實力的證明。而在奧迪A3降價的影響下，福斯Golf售價也是有著些許的下調，現在它的起步價也已經跌破了12萬。

相信對於這款車有所了解的消費者來說，福斯Golf的外形基本上沒有可挑剔的地方，小巧玲瓏的設計，使其整體造型是非常的漂亮，即使更為高階的奧迪A3與之相比也是略顯遜色，而這，也是為什麼許多女性消費者喜歡這款車的原因。前臉部分，福斯Golf採用了家族式的設計語言，並沒有太多繁瑣的設計，擁有一種簡潔的美感。側面則是標誌性的造型，流暢的腰線增加了層次感，尾部方面也是表現的中規中間，非常的圓潤簡潔。雖說福斯Golf沒有太多複雜的設計，但正是這種簡潔的風格使得其看起來要比奧迪A3漂亮的多。

另外，雖說福斯Golf是福斯旗下的產品，但是一進入車內，整體氛圍卻沒有福斯一貫老氣的感覺，整體表現算是中規中矩。算不上是豪華，但是並不會太過廉價，整體偏向於務實的那種風格。用料方面，多功能方向盤是被真皮包裹，座椅是皮/織物混搭，可選裝真皮用料，整體質感是非常不錯。中控臺設計偏向於駕駛員些許，雖說使用了搪塑材質，但是塑料感並不太濃厚。且整車標配一個8英寸中控屏，具有手機互聯/語音識別等功能。另外在配置方面，福斯Golf全系標配6個氣囊，而諸如自動巡航、電動天窗、後排出風口、PM2.5過濾裝置等都有配置，進一步增強其市場競爭力。

當然，最為主要的還是動力方面，畢竟福斯Golf的動力也是純正的德系血統，並且由於是和奧迪A3同出自於MQB平臺，所以說在三大件方面，這兩款車其實差距不大。只是由於價錢要更為親民的原因，使得福斯Golf擁有的1.2T低配車型，匹配7DCT雙離合變速箱，具有最大馬力116PS，最大扭矩200N·m的動力輸出。而福斯Golf常規版車型搭載的是福斯知名的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面有5MT手動和7DCT雙離合變速箱，擁有最大馬力150PS，最大扭矩250N·m的動力輸出。雖說由於售價的原因沒有搭載2.0T的動力，但是對於這款小車來說是非常的夠用。

總的來說，雖然奧迪A3是出自於奧迪旗下，並且現在在華是降價銷售，整體價效比也是非常的不錯。但是在福斯Golf降價過後，奧迪A3其實並沒有佔據太多的優勢。雖然奧迪A3是出自於一線豪華品牌，但是就在華的知名度來說，其實Golf這款車應該是更高，再加之福斯本身的品牌力其實弱不了奧迪多少，這也使得福斯Golf開出去面子不比奧迪A3低多少，再加之現在不到12萬的起售價，使得福斯Golf更加不懼奧迪A3。