之前很久沒有去逛汽車網站，在偶然間我才發現有那麼一臺很神奇的車，雖然說這是並不是福斯旗下的車型，但其實動力總成都用的是福斯的硬體，這就是今天我們的主角Jettavs5，看看這臺車值不值得大家選擇：

來跟大家分享一下這臺車的外觀設計吧，其實整個外觀設計的原創度還是非常高的，你幾乎感受不到外福斯家族的元素，這臺車整體看起來還是挺漂亮的，比較符合大部分人的審美觀，我想這也是為中國家庭所考慮的吧，畢竟是一臺土生土長的品牌。，外觀看上去雖然說沒有太多的亮點，但總體表現比較得體，側面線條比較流暢，看起來不像是一臺緊湊的SUV。不過這也是當下的一個潮流吧，尾部的設計倒是沒有什麼特色，一切都是中規中矩，不過這也是這種家用緊湊型SUV應該有的樣子。

說一下這臺車的內飾，作為一臺10萬塊錢左右的有福斯元素的車型，在內飾上當然不能奢求太多，基本上手能摸得到的地方都是硬質的材料，而且還帶有一點點毛刺的感覺，這也是JettaVS7這臺車的一個最明顯的缺點，不過根據它的價格，我覺得這樣做也是情有可原了，畢竟是一個半合資品牌。車內的座椅設計倒是非常像福斯其他的一些車型，總體座椅乘坐的感受算不上特別舒適，但支撐比較飽滿，長途駕駛其實比較不會累，不過第二排中央地臺的出凸起依然是非常明顯的，這也是這臺車的一個最大缺點，但我覺得這對於一臺車的車身強度來說還是有很有幫助的。

再來分享一下這臺車在動力上的表現，其實很多人對於雙離合變速箱是不太感冒的，因為雙離合變速箱的穩定性和可靠性一直都不是特別的好，尤其是那些比較便宜的乾式雙離合變速箱，這臺車索性用上了一套來自愛信的6at手自一體變速箱，所以大家可以放100個心了，1.4t的發動機動力其實並不是很強，但扭力的輸出比較靠前，基本上就是1700轉可以爆發出最大扭矩。所以提速感還是挺不錯的，雙離合變速箱雖然說沒有那麼強的動力，但我覺得日常使用還是非常夠用的，底盤的表現我覺得沒有福斯那麼的有韌勁，畢竟是一臺低端一點的福斯車嘛。發動機的隔音也是比較一般，在急加速的情況下，發動機的噪音可以說是非常明顯的，不過根據價格，我想這樣做也是情有可原。在市面上這臺車可以說是非常優惠，雖然說才剛剛上市不久。

那麼這臺車值得大家選擇嗎？其實從價效比的角度來看，這臺車還是非常不錯的，畢竟是福斯的黃金動力組合，再配上可靠性非常優秀的變速箱，我覺得這臺車還是可以開上個10來年的。綜合來看這臺車還是非常值得選擇的，喜歡的朋友趕緊關注我哦！

​（圖片來源於網路。本文為作者原創，首發賬號已開通全網維權，未經作者同意，不得進行任何形式的轉載與抄襲，不得釋出在任何平臺上。發現抄襲作者與平臺，一律維權處理！）