《方案》重點鼓勵本市國Ⅲ排放標準汽油車加快淘汰更新,針對報廢或轉出北京市的高排放老舊機動車(北京市登記註冊的國Ⅲ排放標準汽油載客汽車和汽油載貨汽車)車主給予政府補助。
《方案》指出,2020年4月1日至2021年12月31日期間,報廢或轉出本市的高排放老舊機動車可享受政府補助。有強制報廢期限的車輛需提前1年及以上進行解體報廢方可享受政府補助。報廢或轉出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案登出或轉出時間為準,其中轉出車輛需要定期參加機動車檢驗且檢驗結果合格。
值得注意的是,在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位車輛的報廢或轉出,不享受政府補助。
另外,補助標準按報廢或轉出時間分為兩檔,第二檔較第一檔下調20%。
針對企業獎勵範圍和標準,《方案》指出報廢或轉出本市的高排放老舊機動車的車主在更換新車時,其新車車型屬於第三方交易辦理平臺公示車型的,以企業獎勵憑證衝抵車款方式獲得獎勵。建議獎勵金額不低於政府補助標準,各汽車生產企業在第三方交易辦理平臺內公佈的新車銷售價格應為市場指導價格。
與此同時,對2020年4月1日至2021年12月31日期間報廢或轉出本市的高排放老舊機動車,車主申請政府補助和企業獎勵的截止日期為2022年3月31日,逾期將不予辦理。
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什麼兩萬二?別老強調跟老百姓不沾邊的,那是大型客車的價格,跟老百姓沾邊的就是小型客車,就是一萬,跟3年前淘汰國2分毫不差!
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黃牌金盃麵包車有補助嗎?
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生產一輛新車造成的汙染和材料,遠遠超過報廢一輛老車。究竟是哪個環保?
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我家的明年3月就報廢了,怎麼提前一年?
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黃牌中型客車柴油怎麼補助
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只針對新車補貼嗎?買個國4中古車還有沒有補貼?
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為什麼北京就這麼高?汽車也又不平等的時候
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這個載貨汽車 那種封閉面包屬於嗎?
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拉動內需可以,但是這樣做太傷人了。
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這就是北京出的促進消費政策,這領導也太棒槌了。
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報廢太快了所以車賣不動了o
我05年的ODYSSEY,高速7-8升油百公里,市區10-11升,每次驗車一次過。報廢給7000?