哈弗H6，這款可謂是家喻戶曉的自主神車，它的一絲風吹草動必定備受關注。例如每個月的SUV銷量排名，它的成績必定被提及，同時它也是許多競爭對手想要超越的目標。不過，相比以下這個訊息，銷量這些都要往後排。那是什麼訊息呢？答案就是哈弗H6的全新換代車型馬上就要來了。

哈弗H6第三代車型下半年登場

作為一款備受國內消費者青睞的自主緊湊型SUV，哈弗H6目前在售的車型相當多，而且優惠也十分大。不過，無論是2020款的鉑金版還是未上市的300萬紀念版，它們都只是調整了下設計，換裝了新的發動機，帶動銷量增長的能力有限。很顯然，如果想要H6的銷量更上一層樓，推出一款全新換代車型是最有效的方法。

雖然目前哈弗仍未透露全新一代H6的具體訊息，但是此前長城汽車公佈的“2020年哈弗品牌及產品策劃代理公司專案招標公告”提到了內部代號為“B01”的全新車型，而它也在招標範圍內。同時，長城在2019年業績快報中也有提及“B01”，並且指出這款車就是H6的垂直換代車型。

資訊顯示，新一代哈弗H6將會在2020年推出，不過考慮到疫情影響，買車君認為“B01”的推出時間將會在下半年。值得一提的是，全新一代哈弗H6以及另一款“B06”產品將會採用全新平臺打造，其中新一代H6預計還會在設計以及配置上更加貼合年輕人的需求。

Concept H量產版就是新一代H6？

在2020印度德里車展上，哈弗品牌完成了哈弗Concept H概念車的全球首發和哈弗Vision 2025的印度首發。哈弗表示，這兩款車不僅代表哈弗品牌最新設計語言，也充分展示了長城汽車對電氣化、智慧化汽車未來發展方向的思考。

可以肯定，Concept H概念車展示了哈弗下一代車型的設計走向，而且十分接近量產，也許它的量產版就是全新一代哈弗H6，就算不是，那兩者之間的關係也十分密切。

從外觀來看，Concept H概念車的中網完全脫離了現款H6的樣式，不規則的中網內部採用發散式鍍鉻點填充，營造出了時尚精緻的氛圍。犀利的矩陣大燈加上“7”字型的日間行車燈，賦予了新車更多的前衛氣息。此外，概念車在下包圍以及進氣口兩側還加入了藍色裝飾，獨特的配色增添了更多個性的感覺，符合年輕人的審美。

在新車尾部，碩大的立體式尾燈組有著很高的辨識度，而尾部下包圍的擴散器設計也在一定程度上提升了新車的運動感。

與外觀一樣，Concept H概念車的內飾造型也進行了重新設計，各式顯示屏以及恰到好處的鍍鉻裝飾，無一不在彰顯著時尚的氣息。很明顯，概念車的內飾也是針對年輕群體而設計。

總之，全新一代哈弗H6大概率會採用Concept H概念車上的設計語言，內飾和智慧化配置也會有大幅度改變，並且可能會同步推出新能源版本，畢竟官方表示Concept H是一款展示電動化的產品。

第三代H6將開啟下一百萬輛傳奇

在我們即將迎來新一代H6之際，哈弗H6這款神車也在3月27日迎來了全球累計銷量突破300萬輛的里程碑時刻。要知道，第一代哈弗H6在2011年8月才正式上市，而第二代車型也僅時隔三年（2017年上市），僅憑兩代車型就取得了如此亮眼的成績，不可謂不成功。

我們都知道，一輛車能在9年時間裡銷售300萬輛，其口碑必定非常好，且品質也十分值得信賴。如果能在達成300萬輛的同一時期推出垂直換代車型，勢必能夠為自身銷量再添一把火，大幅縮短邁入下一個百萬輛的時間。買車君認為，這也許就是哈弗打算在今年推出第三代哈弗H6的重要原因之一。

當然，第二代哈弗H6也已經在市場中征戰許久，這個時候換代也實屬正常。另外，第三代哈弗H6畢竟是集哈弗全新平臺、AI智慧化、設計年輕化於一體的全新產品，它的推出不僅意味著H6系列的競爭力會有大幅提升，也會進一步提升哈弗品牌形象，意義可謂重大。

當長安CS75、傳祺GS4紛紛祭出新一代車型來參與競爭之時，哈弗H6依然穩坐SUV銷量榜首，巋然不動。可以預見，當哈弗H6的換代車型到來之時，其他自主對手將會是何等的絕望。