在前不久開幕的2019法蘭克福國際車展上，路虎終於帶來了全新一代衛士，作為旗下越野能力最為強悍的車型，衛士在很多越野愛好者心裡佔據著舉足輕重的地位。現在，車迷終於等來了路虎全新一代衛士，新車不僅傳承了衛士家族的經典設計，而且採用了很多路虎最新的技術，此外，路虎還公佈了全新一代衛士在英國地區的售價，其中90系列為35000-40000英鎊（摺合人民幣約30.74-35.13萬元），110系列為45240英鎊（摺合人民幣約39.73萬元），根據路虎官方訊息，全新一代衛士將在2020年北京車展正式在國內首發。

路虎家族的車型根據定位不同，共有三個派別，第一個是以Range Rover為代表的豪華派，第二個是以發現為代表的多功能派，最後一個則是以衛士為代表的硬派SUV。作為車迷心中最男人的SUV，全新一代衛士繼承了之前車型的方正造型設計，當然也對其越野效能進行了大幅升級。

先來看設計，路虎最初的想法是讓衛士能夠既體現當下的設計潮流，又能原汁原味，從全新一代路虎衛士來看，路虎確實做到了這一點，整輛車的設計很具現代化，比如雙色的車身顏色，橫平豎直的線條以及最新的家族化設計語言，至少從外觀設計來看，路虎全新一代衛士還是性相當硬派的，雖然沒有像賓士大G一樣過於追求硬朗的設計，但全新一代衛士更符合福斯審美。

至於內飾設計，路虎全新一代衛士發生了翻天覆地的變化，曾經的衛士讓人感覺是一輛工具車，而全新一代衛士在保證功能性的同時，讓整車變得更豪華了，比如中控臺採用了既耐用又美觀的鎂合金材質，此外，內飾用料方面還增加了實木和大面積的真皮包裹，豪華感比上一代車型提升了不少。

下面來看路虎全新一代衛士最核心的部分—越野，全新一代衛士採用了D7x全鋁架構，因此捨棄了上一代車型的非承載式車身結構，也就是人們常說的大梁，說到這兒，也許有人會表示遺憾，甚至質疑全新一代衛士的車身鋼性會有所下降，從官方給出的資料來看，全新一代衛士的承載式車身要比傳統的承載式車身強度高10倍，比非承載式車身高3倍，能承受7噸的車輪垂直載荷和6.5噸的固定點牽引力載荷，看來全新一代衛士一點都不軟，不僅提升了車身鋼性，而且減輕了整車重量，算是技術上的一項升級吧。

懸架層面，全新一代衛士採用前雙叉臂，後帶有H臂下控制臂的多連桿結構，同時還提供空氣懸架，四驅系統方面，全新一代衛士採用恆時四驅、雙速風動箱、中央差速器和主動式後橋差速鎖，硬體配置還是相當突出的。

此外，全新一代衛士還搭載了路虎第二代全地形反饋系統，提供9種駕駛模式、360°全景影像以及透視系統，配合強大的四驅系統，幾乎可以做到傻瓜越野。

阿川評車

作為一款主打硬派越野和功能性的SUV車型，全新一代衛士在繼承硬派設計的同時，進一步提升了整車的越野效能，對於硬派越野愛好者來說，路虎全新一代衛士應該是同級最值得買的一款硬派SUV了。