首頁>汽車>

作為目前國內最大的自主車企吉利旗下的高階品牌,領克一直都以富豪技術作為自己最大的賣點,他們旗下的多款車型更是與富豪共用平臺以及發動機變速箱的技術。

不過,在經歷了初期的一帆風順以後,領克品牌的銷量卻又隨著國內車市的低迷迅速“萎靡”了下來,除了轎車的03還能有4、5000臺的月銷量以外,01、02等SUV車型的銷量都僅能在1、2000的水平徘徊。對於領克品牌來講,他們也急需一款新車型來吸引大家的目光,更重要的是,他們還需要利用新車來繼續衝擊更高階的市場。而傳聞已久的領克05,就將是肩負起這一重擔的車型。

近日領克方面正式公佈了領克05的預售資訊:新車預售價18-22萬,全系搭載2.0T高功率發動機+8AT,暫時不提供2.0T低功率或者1.5T三缸發動機的選擇。

而且,一如此前的01車型,領克05同樣會在前期率先推出“時間限量版”車型。據了解,“時間限量版”車型將限量發售1005臺,但是售價卻要比普通版本的最高預售價還要貴上一點——為23.58萬元。這也是目前領克全系售價最高的車型。(比同樣限量的高效能領克03+還要貴)

作為限量版車型,售價23.58萬的這款05自然在外觀上要與普通版有所區分:全車能燻黑的地方都基本用上了黑色元素,包括20寸的大輪轂也用上了全黑的設計。

車窗飾條以及車頭的飾條則是用上了橙紅色的點綴,與車內座椅以及門板上的縫線遙相呼應。

作為“轎跑SUV”,領克05的屁股設計自然是重中之重,車頂快速下溜並與腰線形成的緊湊車尾,令尾部看起來極具動感,C柱上還有類似百葉窗的裝飾部件,在橙紅色飾條的襯托下則也是別有一番風味。

在尺寸方面,領克05的車身長寬高分別為4592/1879/1628mm,軸距為2734mm,身材與領克01基本保持一致,因而車內空間表現兩者相差也不大。當然,由於車身造型的緣故,後排的頭部空間以及尾箱高度肯定是要有所“割捨”的,畢竟帥也是要付出代價的。

在內飾設計上,除了上面提到的紅色縫線裝飾以外,在材質上時間限量版也要更加高階。方向盤、座椅以及扶手箱都用上了類似Alcantara材質的翻毛皮材質,一體式的座椅亦頗有賽車的味道。全新設計的換擋區域,拋棄了容易起“太陽紋”的鋼琴烤漆面,轉而用上磨砂材料,整體看上去設計感也沒有落後。

面對如此漂亮的方向盤和座椅,希望大家就不要再用某寶上50包郵的方向盤套+座椅套把它們罩住了......

在機械部分,領克這次給05車型全系標配了2.0T高功率發動機,也就是富豪的T5動力,最大馬力254匹,峰值扭矩350牛·米,搭配愛信8AT變速箱,官方宣稱0-100km/h加速時間僅需6.7秒。同時,05的高配車型還會提供一套來自博格華納的四驅系統。

要知道,此前領克全系(除高效能的03+以外)最多僅提供190馬力的低功率2.0T發動機,那副發動機雖然是四缸,但是結合其售價以及動力表現來看,卻只能襯托出1.5T三缸車型更高的價效比,而這次領克為05標配了2.0T高功率動力,也從側面證明了領克對於這款車型的重視。

在以往相當長的一段時間以內,這種造型“怪異”的轎跑SUV一直以來都僅有豪華品牌敢涉獵,比如這一細分領域的鼻祖BMWX6,小一號的X4以及賓士的GLC、GLE Coupe等。但是近兩年,由於市場競爭越來越激烈,各大品牌都在尋求在更多的領域搶佔銷量,我們也能看到各種轎跑SUV像”下餃子”一般被推向市場。就連一向高冷的保時捷,都為卡宴推出了轎跑版。

而我們的自主品牌也不甘落後,於是從去年開始,我們就陸陸續看到了長安、長城、吉利都相繼推出了類似車型。不過理想很豐滿現實很骨感,這幾臺自主品牌轎跑SUV雖然在設計上都有可圈可點之處,不過銷量卻都非常一般。畢竟相對於這類有著大屁股的個性車型,可能更多的國內消費者,還是情願選擇一臺更加常規的車型,更別說這類轎跑SUV的“溢價”一般也要比普通車型更高了。

畢竟對於這類個性化車型來講,要想打動消費者,除了設計一定要出色以外,一個具有品牌力的LOGO也是十分重要的。

長安CS85 Coupe

哈弗F7X

吉利星越

而這次領克將05這款轎跑SUV視作品牌的旗艦車型,也不可謂不大膽了。據聞,先行上市的“時間限量版”領克05首批505臺線上搶購已經被秒空,如果這其中沒有什麼“貓膩”的話,對於一款售價23.58萬元的自主品牌車型來講還是挺了不起的成就。

領克品牌自從推出以來,其產品口碑與形象都在消費者心中留下非常不錯的印象,而領克05作為領克旗下目前售價與定位都是最高的產品,市場表現自然也對領克未來的發展與品牌形象起到至關重要的作用。未來我們可以一起期待領克這個“合資驕子”能為我們帶來更多的驚喜。

最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 新增460km中續航版!即將上市的小鵬G3還有什麼大招?