福斯旗下經典車型很多，Magotan、Passat、Bora、Lavida等，都是當下銷量非常好的車型。福斯的成功除了以上車型的穩定性、低油耗、空間大之外，這也和福斯定價合理，市場定位準確、懂得國人心理這些因素分不開的。

今天筆者要給大家介紹的車型是福斯的經典車-Sagitar。Sagitar自從2006年上市至今，憑藉著精湛的製造工藝、領先的科技裝備、平滑的駕駛體驗，讓Sagitar在細分市場A+級別的轎車中脫穎而出，一直是福斯旗下的得力干將。不過現役的最新一款Sagitar字2019年3月上市後，距離現在已經一年多了，雖說市場銷量一直不錯，但是面對著競爭對手不斷地衝擊，更新換代已經提上日程。

現在Sagitar面臨的主要問題還是科技配置問題，科技發展日新月異，但是Sagitar的科技配置還是跟不上主流車型，最能直觀體現這點的就是Sagitar的中低配車型中，連一鍵啟動比較基礎的配置都沒有，作為一款10幾萬的車型，這實在有點說不過去。現在Sagitar改款歸來，與Sagitar對應的2020款Jette就已經在海外已經亮相。

此次亮相的是2020款Jetta GLI，從此海外版的也不難看出2020款Sagitar的特徵。海外版Jetta GLI的前臉採用分體式設計，稜角分明的中網和現款風格基本一致，只是在大燈的設計上，使用了最新的設計理念，沒有以往的犀利、張揚，方正的造型更加成熟穩健。全新Sagitar亮相，配置更多，售價更低，配8AT能否幹掉CIVIC。

車身側面，平滑悠長的腰線延伸到尾部，懸浮式車頂和多幅式運動車輪，有點跑車的感覺。尾部後方微微上揚的尾翼和雙出的排氣口更是讓Sagitar的運動感渲染到極致。整體來看，新車顏值很高。筆者認為如果中國產後，沒有外觀沒有太多改變的話，那麼新款Sagitar的顏值絕對屬於同級別車中的領跑者。

內飾上，海外版Jetta GLI變化很大，沒有以前滿滿的塑料感，周圍佈置了浪漫的氛圍燈，科技感很強的雙聯屏和整個中控向駕駛者傾斜的設計，都增加不少的豪華感。而且現款後排中間的隆起比較高，問題也會得到改進。配置上，預計2020款Sagitar會將頭部氣囊、定速巡航、可開啟天窗等選配改變為標配，提高車輛的價效比。

動力上，這次亮相的2020款Jetta GLI搭載的是一臺2.0T發動機，最大可以輸出220馬力以及349N·m扭矩，搭配的是8擋手自一體變速箱。現在海外版Sagitar已經亮相，國內版預計在2020年10月份上市。筆者認為如果2020款Sagitar搭載這樣一套動力總成，在配上8AT，那在銷量上絕對更上一層樓。