作為標緻雪鐵龍和福斯旗下的兩款小排量渦輪增壓發動機，雪鐵龍的1.6T和福斯的1.4T廣泛應用在其旗下的中低端車型上，那麼這兩款發動機誰更強

動力對比

神龍集團1.6T發動機的最大功率為125kW（170Ps），峰值扭矩250Nm，福斯的1.4T最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。從引數上看，兩者扭矩一樣，但是神龍集團的1.6T在最大功率和馬力上要領先。

實際的加速表現，我們拿標緻508和Passat來對比，由於沒有最新款車型的測試資料，我們拿16款車型的加速成績作為對比，神龍集團的1.6T雖然引數領先，但是在加速表現上並沒有表現出其優勢。主要原因是Passat採用的1.4T雙離合的換擋速度更快，在加速測試中有一定優勢。再加上16款的標緻508比Passat要重上70KG左右，抵消了一定的動力優勢。

實際駕駛對比

從實際駕駛感受來看，這兩款車各有特點，雪鐵龍的1.6T的優勢是低速起步更輕快，並且由於更高的扭矩，低速的響應性更好，而搭載雙離合的福斯Passat輕踩不走，需要稍微深踩油門，動力才能迸發出來。60-100km/h的區間，福斯雙離合的優勢開始凸顯，換擋速度快，動力傳遞直接，加速比1.6T的508L更輕快。100以上的區間，特別是120以後，雪鐵龍1.6T的動力儲備更充足，後勁更強。

這兩款發動機實際上各有千秋，並且搭配上不同的變速箱實現了不同的取向，福斯的TSI+DSG的組合實現了較好的動力性和燃油經濟性，神龍的1.6T搭配6AT實現了更好的平順性和動力儲備，如何取捨就看你的需求了。