現在，汽車已經融入人們的生活，安全問題也是業界一直關注的大問題，特別是當下疫情時期，汽車安全也提高到了前所未有的程度。如何選購一輛全方位駕乘安全的汽車，成為消費者關注的重點。
對於哈弗品牌而言，安全是它背後的核心價值。多年穩居SUV銷量榜首之位，哈弗憑藉的就是對於技術的專注與堅持。同時,也正是如此,才成就了其匠心品質與專業積澱。上市不到一年，哈弗F7x頻頻亮相國際舞臺，成功風靡於海外市場，正是源於其內外兼修的安心品質。通過這些天對哈弗F7x這款車的試駕中，這種感覺尤其突出。
安全雙管齊下：武裝到牙齒的主被動安全
隨著交通路況日益複雜，擁有可以及時發現並化解危險的能力和能在危險發生時成為堅固的堡壘保障人身安全的實力對於汽車來說二者缺一不可。哈弗F7x在主動安全方面充分考慮了事故風險的可預警、可操控性，通過多項智慧化安全配置有效規避風險，主動安全系統主動出擊化解危險，被動安全體系保駕護航化作安全屏障，攻守兼備為駕乘者築起移動的安全壁壘。
作為"14萬價位內唯一搭載L2級別自動駕駛技術的轎跑SUV"，哈弗F7x配備了17項智慧安全配置，包括AEB自動剎車系統、TJA交通擁堵輔助系統、TSR交通限速標誌智慧識別、ICA智慧輔助駕駛系統、ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警系統、BSD主動盲點監測系統、FCW前碰撞預警及LKA車道保持等等。其中車道偏離預警功能在駕駛員無意識偏離原車道時，能在最短時間內發出警報，有效降低了車道偏離所可能發生的事故概率；前碰撞預警功能可以有效減少與前方車輛碰撞的風險，當雷達監測到潛在的碰撞隱患時，會及時向駕駛員發出剎車提醒，發揮出至關重要的作用。
與此同時，哈弗F7x還配備了360度全景影像、智慧遠光燈、開門預警、疲勞提醒、胎壓監測、半自動泊車等配置，可以說從頭到腳都武裝到位了！能夠最大限度避免意外事故的發生，保障駕乘人員的安全。
被動安全方面，哈弗F7x以C-NCAP五星安全為設計標準，應用3DP車身設計理念，進一步加強車身強度和吸能效果，鑄就了26%超高強型鋼+65%的高強鋼車身，A/B柱鋼材均由德國進口，抗碰撞擠壓能力更強。此外，哈弗F7x還配備前排雙預緊帶阻力式安全帶、12通道氣囊及一體式氣簾，可為駕乘者提供多維防撞保護，將汽車安全實力提升到新的層面。
AI智慧用車：能用口時絕不動手
如果說哈弗F7x在主被動安全的硬體實力上給予了駕乘者更多的安全保障，那麼在用車安全方面，哈弗F7x則是為駕乘者提供了更多的便利。暫且不談哈弗F7x所配備的諸如12.3寸液晶顯示屏、9英寸中控屏等豪華配置，單就智慧配置方面，哈弗F7x就遠遠優於同級別的合資產品。
在智慧網聯層面，哈弗F7x擁有同級“最好用”的系統之一。這套系統在中控與終端之間採用乙太網資料傳輸，速度達到傳統CAN通訊網路的204.8倍，同時支援5GHz的車載Wi-Fi，能夠達到54MB/s的下載速率，對於自然語音的識別率更是達到同級最高的97%。無論是多樣性的玩法，還是實際使用上的便利程度，都不會是“為了車聯網而車聯網”。這樣一來，不僅提高了駕乘者日常用車的便利性，還有效提高了行車過程中的安全性，
值得一提的是，9英寸中控液晶屏集成了AI語音識別功能、車機手機互聯、哈弗智家等多項智慧科技。開啟車機APP功能，通過車聯網，在快手、愛奇藝等視訊網站上直接觀看視訊。而找美食、定景點門票、線上支付等功能均可通過哈弗F7x效能版實現。而針對目前的年輕消費群體，哈弗F7x所配備的無線充電系統為駕乘者也提供了極大的便捷性。
此外，我們此次所試駕的哈弗F7x效能版新增智慧全景啟用功能，開啟左右轉向燈時，啟用360顯示，周圍路況一目了然，讓科技成為駕駛者的第三隻眼睛。當右前行車道有行車(卡車、運輸車等大型車)時，智慧躲閃功能開始介入，方向盤自動左打，偏移20公分以上，能夠一定程度上提升安全性。
安全操控下坐擁6.6s破百的中國芯
聊完對哈弗F7x在主被動安全及用車安全的感受外，我們來看看這款F7x效能版在操控安全方面的表現究竟如何，畢竟這臺哈弗F7x效能版的最大亮點便是遠超多數效能SUV的動力效能，它所搭載的第三代2.0GDIT發動機是真正的“大殺器”。這臺榮獲了“中國心”2019年度十佳發動機的稱號的發動機，最大功率達165kW，最大扭矩高達385 N•m，匹配的7速溼式雙離合變速箱動力輸出也相當從容，可實現0.2秒快速換檔。
在試駕過程中，F7x效能版的加速確實要比普通版更快，官方給到的0-100km/h加速時間僅為6.6秒，而普通版的加速時間是7.5秒。除了這些，F7x效能版的排氣聲音也經過了重新設定，並且加入了彈射起步模式功能。
得益於低速強扭矩的釋放，使得哈弗F7x在實際駕駛過程中能明顯感受到這臺發動機所釋放出來的強有力輸出，無論是低速急加速還是中高速段的加速表現，都是隨叫隨到，385Nm的最大扭矩輸出，可以給駕駛員提供很強的推背感。
此外，F7x採用了電子助力轉向，低速時，方向盤操控起來比較輕盈，顯得相對舒服；但隨著車速的提升，轉向力度逐漸加強，尤其在開啟Sport+模式過程中顯得十分明顯，這時的操控也變得更為精準，指哪打哪，配合前麥弗遜後雙橫臂四輪獨立懸架系統，使得哈弗F7x無論在過急彎還是應急變道過程中都顯得遊刃有餘。
在隔音方面，F7x的表現也值得肯定，風噪和底盤噪音確實抑制的很好，即便高速行駛也不會對車內乘客的交談造成什麼影響，坐在車內營造的高階感不錯。只不過發動機在拉高轉速時的轟鳴，仍會不時傳到車內，不過這也是仁者見仁，對於崇尚運動富有激情的人來說，發動機的撕鳴，反而會刺激其駕駛慾望。
寫到最後
綜合哈弗F7x效能版所展現出來的實力來看，炫酷的轎跑SUV造型下擁有著武裝到了牙齒的黑科技，在兼顧效能的同時還能最大限度保障我們的安全和健康。尤其是在主被動安全及智慧安全等安全性配置方面，哈弗F7x效能版所能給予的產品力有目共睹。不得不說，在全民越來越重視汽車安全的時代，作為14萬級唯一一款搭載L2級自動駕駛輔助系統的轎跑SUV，哈弗F7x（售價區間：11.99-15.49萬元）以主動安全和被動安全的雙重保障為安全出行帶來了全方位的守護。除此之外，更以精準的細節把控貼心的為出行人帶來更好的駕駛感受。哈弗F7x讓安全毫無遺漏，讓危險無處遁形，為我們詮釋了中國汽車在安全技術方面的擔當與實力。