3月的最後一天，本田舉辦了一場以“遊弋新都市生活”為主題的線上釋出會，一口氣推出了三款新車，分別是新款AVANCIER、皓影銳·混動、2020款新Vezel。

三款新車都是SUV，而且囊括了目前本田所有的SUV車型，由此可見，本田對SUV領域志在必得。

本田有足夠的底氣來撐起自己的夢想，這底氣，來自新車的產品力。

先說AVANCIER。

此次新款AVANCIER共推出8款車型，市場指導價為22.00萬-33.28萬元，且全系滿足“國六”排放標準，並可享受整車三年或十萬公里保修政策。

作為本田的旗艦SUV，AVANCIER開創了“大五座豪華SUV”的細分市場。此次作為中期改款車型，新款AVANCIER的外觀將運動力量感基因展現得淋漓盡致。

新款AVANCIER長寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，在長度和高度上，新款AVANCIER分別比老款增加42mm和6mm。

特別是車身配色上，不僅新增了威尼斯藍車色，同時還匯入了級別首推的雙色塗裝車身（酷黑/威尼斯藍、酷黑/星月白）。

除了新增的車身顏色，流光式LED轉向燈、鷹翼式全LED前大燈組成的充滿運動感和科技感的燈組也為新款AVANCIER的前臉增色不少。

條幅狀的前格柵設計也是個性十足，保險槓更加強化了寬闊感的銳利鍍鉻飾條，以凸顯運動氣息。

車身側面，19寸全新設計的鋁合金輪輞將運動感再次提升一個高度，全系搭載外後視鏡電動摺疊（帶LED轉向燈），也增加了使用便利性。而在車尾部分，亮黑霧燈飾件與新增的雙邊共四出排氣管，則很好地承接了車頭和側面所展現出的運動感和力量感。

新款AVANCIER全系適配“國六”排放標準，其中370TURBO車型搭載2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速器，最大功率為200kW/6500rpm，最大扭矩為370N·m/2250-4500rpm。240TURBO車型匯入了SPORT駕駛模式，實現更為順暢強勁的加速輸出。

再說皓影銳·混動。

作為與Accord同屬本田重要戰略車型的皓影，皓影銳·混動上市前就被寄予厚望。它上市即熱銷，首月即實現破萬銷量。截至目前，皓影（BREEZE）累計收穫訂單突破4萬臺。

作為本田首款混動SUV，皓影銳·混動搭載了全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混動系統，擁有同級領先的最低4.9L/100km的油耗表現。

皓影銳·混動還搭載了Honda最新研發的Honda CONNECT 2.0智導互聯絡統、本田首次搭載的腳踢式電動尾門等領先技術，在經濟性、環保性和科技感方面都有較強實力表現。

最後出場的是廣本SUV銷量擔當Vezel。

作為本田首款SUV，Vezel自2014年上市以來就憑藉矚目領潮的外觀和領先同級的科技配置及動力效能，獲得了超過70萬用戶的青睞，在全球的累計銷量更是突破了200萬輛。

此次，本田推出2020款新Vezel，全系標配更大尺寸的17寸輪輞、LED日行燈及提升燃油經濟性的發動機節能自動啟停系統，1.5L CVT版本更是全系搭載了豪華全景天窗，將車型的價效比優勢進一步提升。

2020款新Vezel新推出的1.5L CVT精英版，售價僅為13.38萬元，不僅進一步拉低了1.5L CVT車型的入門價格，降低了消費者的購買門檻，也以更高的價效比吸引更多注重經濟性、品牌力以及口碑的年輕使用者。

再說幾句

一口氣推出三款重磅SUV，而且是採用“雲”平臺的方式，由此可見，本田對這三款車型的自信。軲哥一直認為，新車上市釋出會的形式真的不重要，只要產品好，消費者自然搶著買單。產品不行，即便你的釋出會玩出花，錢花海了，照樣賣不動。

與其花那麼多錢搞新車上市釋出會，不如把這些錢返利給消費者，兩全其美，多好。

當然，這樣說很可能招罵，因為會斷了不少人的財路。