名爵在英國也玩加價

最近，名爵EZS純電動英國訂單破2000了，名爵英國分公司一看這能大撈一把呀。所以決定前2000個訂單以原價交付車輛外，從第2001個訂單開始至第3000個訂單，小幅提升了車輛的終端售價。看來，天下烏鴉一般黑。

EZS純電動在英國可比在咱們國內（11.98-14.98萬元）貴多了，EZS純電動在英國市場推出了兩個版本車型——初始售價約合19萬元人民幣的Excite車型和初始售價約合20.8萬元人民幣的Exclusive車型，前2000個訂單依舊以該價格交付客戶，而從第2001個訂單開始至第3000個訂單，兩款車型售價上浮500英鎊，約為4286元人民幣。

我覺得英國人買EZS純電動，一方面對於MG品牌還是有點情懷在。另外一方面EZS還算是有價效比，日產聆風的價格是24.6萬元起，福斯的e-UP、e-Golf又太小不實用。

瑪莎拉蒂要帶“電”

近日，瑪莎拉蒂公佈了其未來在生產製造、電動化和自動駕駛技術方面的發展計劃。

關於生產，瑪莎拉蒂的所有新車型將全部在義大利製造，並將採用混合動力和純電的動力系統。官方表示瑪莎拉蒂的所有電動車型會將傳統的駕駛特性與電池電動技術相結合，以此提供獨特的駕駛模式、超長續航里程和超快速充電功能。

另外關於自動化，據悉包括當前型號在內的所有全新瑪莎拉蒂，都將提供自動駕駛功能，包括 L2 級的瑪莎拉蒂高速駕駛輔助系統，以及接近全自動駕駛的L3 級自動駕駛系統。

而按照這樣看來，估計以後也很難再聽到瑪莎拉蒂動人的聲浪了。

捷途X90 1.6T車型上市

最近新款捷途X90 1.6T車型上市，指導價區間為10.99-14.09萬元。搭載的1.6T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大輸出197馬力，峰值扭矩為290牛米。我曾經試駕過X90的1.5T車型，當時給留下的印象就是長得很像福特EDGE，空間確實是大，動力弱基本只能滿足代步而已。

捷途一直把去旅行當成品牌標籤，就調侃這樣的動力水平真的給我們充足的時間去欣賞沿途的風景。而1.6T發動機的動力水平不輸合資品牌2.0T低功率，所以動力不再是短板了。

奇瑞這些年折騰過很多子品牌了，不過失敗的居多，比如就有你可能從來沒聽說過的瑞麒。捷途這個品牌還是主打一種實實在在的價效比，產品沒啥大毛病，如果你痴迷於10萬出頭買大空間的7座/6座 SUV可以買它，但是一定咬咬牙上1.6T，不然多半要後悔的。

WRX STI最終版

最近，有訊息稱速霸陸將在2019東京車展上推出WRX STI的最終版車型，全球限量555臺，作為STI車型即將停產的紀念。預計這500多臺車依舊會搭載經典的水平對置發動機+全時四驅，保持著之前WRX STI良好的效能和操控表現。

作為日系經典的效能車之一，當初WRX STI和三菱 Lancer Evo的對決可以說佔據了整個90年代，也是幾乎絕大部分JDM粉絲的美好回憶。可現在EVO早已離我們而去，STI也即將停產，未來或許那些可以給我們帶來樂趣的車型越來越少了。