01 EA888 Gen3發動機冷啟動機油泵異響

涉及車型：配備EA888 Gen3發動機的B8、Q5、C7車型。

故障現象：車輛冷啟動，發動機怠速時發出異響，一般最長時間持續2~3min，之後異響消失。

故障原因：EA888 Gen3發動機機油潤滑系統在冷啟動之初，由於系統內機油壓力波動導致機油泵控制彈簧與調節柱塞發生振動產生異響。該異響不會對車輛效能造成影響，也不會對其他部件造成損壞。EA888發動機機油泵如下圖所示。

EA888發動機機油泵 ▲

故障排除：更換重新設計的機油泵以及鏈條張緊器。

02 EA888 Gen3發動機機油冷卻器損壞

涉及車型：配備EA888Gen3發動機的B8PA、Q5PA車型。

故障現象：膨脹罐內冷卻液液位過低、冷卻液裡有機油，對冷卻系統加壓檢查發現機油冷卻器漏冷卻液和機油的混合物，拆卸機油冷卻器，進一步檢視發現機油冷卻器損壞。

故障排除：更換機油冷卻器、冷卻液泵、節溫器、冷卻液、膨脹罐（如果油水混合物進入膨脹罐則更換，否則不更換）。

03 EA888 Gen3發動機電動燃油泵異響

故障現象：怠速或行駛時，電動燃油泵發出“嗚嗚”聲。

技術背景：電動燃油泵洩壓閥開啟壓力為6.2bar，在油壓達到6bar時間歇性開啟/閉合，不規律振動引起噪聲。

故障排除：

① 改進電動燃油泵洩壓閥，開啟壓力調整到6.5bar。

② 改進發動機控制單元對燃油泵控制策略（升級發動機控制單元軟體）。

對於措施①之前的車輛，即底盤號LF2A28VXF5047817之前的車輛，先更換電動燃油泵，然後使用01A129升級發動機控制單元軟體。

注意：

該方案僅適用於A31.8TCUF車輛。

對於措施①之後，措施②之前的車輛，即底盤號LF2A28VXF5047817與LFV3A28V7H5005550之間的車輛，使用01A129升級發動機控制單元軟體。

04 EA888 Gen3發動機凸輪軸軸承橋磨損

技術背景：2016年第15周開始，Q3PA投產，配備橫置EA888 Gen3發動機。近期反饋，Q3PA Gen3發動機（DBR、DBS）同B8PA/Q5PA（CUJ/CUH）一樣，存在凸輪軸軸承橋磨損問題。

故障現象：車輛抖動，OBD燈報警。

故障診斷：使用診斷儀檢查，01通道中有故障碼儲存：凸輪軸位置/曲軸位置感測器分配不正確。如下圖所示。

故障碼顯示 ▲

拆下凸輪軸軸承橋，可見明顯磨損，如下圖所示。

凸輪軸軸承橋磨損 ▲

該故障是由凸輪軸軸向竄動引起的。凸輪軸軸向竄動引起軸承橋端面磨損，可見明顯臺階；軸承橋內部及軸頸磨痕屬於正常現象，不能作為故障判定依據。軸承橋磨損判定如下圖所示。

軸承橋磨損判定 ▲

故障排除：更換髮動機總成。

注意：車輛里程均很短，一般都在5000km以內，所有條件均滿足（故障碼、凸輪軸軸承橋磨損）才能執行上述方案排除故障。

相關提示：如果只有P0016故障碼儲存而凸輪軸軸承橋未磨損，建議檢查以下零件：凸輪軸相位感測器；凸輪軸相位調節器；三位四通閥。