現在的汽車市場，已經處於半飽和狀態，汽車的種類型號也非常多，各大汽車廠商均有優惠活動，無論是豪華品牌，還是中低端車型，都有促銷活動，往往合資車和進口車的優惠幅度大，而中國產品牌似乎沒有多大的優惠，這就說明了合資品牌利潤要比中國產車高。

在常規的情況下，新上市的車型幾乎沒有優惠，一直到半年之後，或許在價格上才有所鬆動，這些情況是絕大多數品牌的現象，但也有個別品牌會不按照套路出牌，比如在9月份上市的2020款富豪XC90，剛上市就優惠19萬。這款豪華車，可以稱作豪華品牌“降價王”。

富豪XC90是富豪旗下的中大型城市級SUV，車身尺寸達到了4953*1958*1776毫米，軸距2984毫米，與賓士的GLE，BMWX5，奧迪Q7這三款德系BBA車型，屬於同一級別的豪華車型。但是富豪進入國內的時間短，外觀設計得比較低調，大部分車友對這個品牌不是很了解，所以被稱為二線豪華品牌，德系的BBA被稱作一線豪華品牌。

2020款富豪XC90剛上市的時候，全系的售價區間是63.39萬至83.39萬，新車與2019款相對比，差別不是很大，都是國六排放標準，在細節上進行了微調，動力系統沒有改變，與2019款保持一致，在配置上有所升級。

現在北京地區的富豪專賣店，2020款富豪XC90，全系優惠19萬，新車9月份才上市，短短一個月零幾天的時間，就如此降價，真的讓德系BBA措手不及。即使降價，但是以往的銷量也不如BBA。

實際上，富豪在國內的時間還不長，如果在過幾年，品牌知名度提高之後，相信銷量會提升的，畢竟富豪有兩項第一，它的安全性蓋過BBA，這也是大家公認的事情，雖然在安全配置上，賓士BMW和奧迪以及富豪XC90，看上去幾乎一樣，但是在實際的操作中，安全性還是富豪做得好，富豪能夠在車速每小時80公里之內，遇到前方障礙物將車剎停，這一點BBA卻做不到。

第二點，它的內飾全都環保材料，現在汽車內部的配置材料比較豐富，內飾的顏色搭配也是豐富多彩，很多新車的內部味道幾個月都揮之不去，甚至一年以後都還有味道殘留，這對乘坐人員的身體健康影響很大。富豪內飾材料全是環保級別的，新車只有淡淡的味道，而不是異味。

在動力方面，全繫有2.0T四缸渦輪增壓發動機，和2.0T機械增壓加渦輪增壓四缸發動機，最大輸出245匹馬力和320匹馬力。動力在BBA當中不是最強的，但也不弱，日常駕駛也是很充沛的。

同級別同價位的四缸發動機與六缸發動機相比，富豪動力與BBA幾乎差不多，而且四缸機能夠壓榨出320匹馬力，說明了發動機技術是非常先進的，四缸的重量以及體積，也要比六缸機輕和小，油耗降低了，尾氣排放量相對也是少了一些。

整體來看，富豪低調的外觀並不適合大多數車友的審美，受眾的群體相對小一些，就像凌志一樣，比較適合低調的不炫富車友駕馭。大家對富豪XC90有什麼不同的看法，歡迎評論留言，不過個人認為，XC90價格優惠幅度大，價效比還是很高的。