引導：

分別為305公里和380公里續航版車型，補貼後售價為11.99-15.99萬，我們從零跑S01的續航里程和外觀內飾造型來看，這樣的價格區間還是比較親民的，當然了，由於該車屬於純電動版車型，目前購買純電動車型的消費群體並不多，相信在今後幾年中，零跑在國內有比較大的發展潛力。

配無框車門+溜背造型 新款零跑S01將於4月15日正式上市：

據悉，零跑S01 460續航版將搭載L2.5級智慧駕駛輔助系統，並配備有指靜脈解鎖丶人臉識別啟動的生物識別技術，配置上配備了APS全自動智慧泊車系統丶360度全景影像丶科大訊飛3.0語音系統丶手機APP遠端控制等配置等等。

在外觀方面，預計將會延續現款版車型進行設計，給人在視覺上顯得前衛和運動，從車頭前臉來看，顯得運動感十足，一體式中網造型，體現出了獨特感，銳利的大燈組造型，內部裝配了分體矩陣式LED燈組，提升了車頭前臉的科技感。

中網和下進氣口都採用了炭黑飾板進行裝飾，增強了車頭前臉的運動感，要注意的是，這是一款純電動車，沒有真正意義的中網格柵，僅僅裝飾而已，我們再來看車身側面，俯衝式的腰線，呈現出了很強的力量感，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感。

輪轂為多輻式進行設計，顯得時尚動感，其中A柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂，加上溜背式造型，增強了車身側面的運動感，尾部運用了大量的線條進行點綴，一體式的小鴨尾，凸顯出了運動感，多邊形的尾燈組中間烙印出了一串英文字母，提升了尾部的辨識度。

值得一提的是，該車採用了無框車門，對於年輕消費者而言，普遍都比較喜歡無框車門，畢竟該樣式的車門比較拉風，有種跑車和效能車的視覺效果；內飾方面，採用了環抱式座艙，加上雙色內部搭配，提升了內飾的運動感，雙連屏的設計，增強了內飾的科技感。

從零跑S01的整體佈局來看，給人在視覺上顯得科技感和精緻感很強，不僅僅在同價位新能源車領域還是傳統的燃油車領域當中，都具有一定的優勢，而且這樣的價格區間，對於絕大部分年輕消費者而言，基本上都能夠接受。

其實我們不難發現，近兩年絕大部分車企針對旗下的更新換代車型，在外觀設計和內飾佈局都採用了年輕化和運動化設計風格，這也是為了迎合國內絕大部分消費者的購車需求，根據資料統計，現在購車消費群體絕大部分都是80後和90後。

對於這一批消費者而言，對年輕運動的外觀造型和內飾佈局都有一定的需求，在緊湊級運動型轎車領域中，知名度和認可度最高的車型就是本田CIVIC，現在在國內汽車市場當中，CIVIC已經成為了緊湊級運動型轎車的標杆。

雖然在同級別當中其它品牌也推出了緊湊級運動型轎車，但是從實際的銷量來看，相比CIVIC還是有一定的差距，至於零跑S01本身屬於自主品牌，從知名度和認可度來看，相比主流的合資品牌而言還是有一定的差距，加上該車的實用性並不強，全系都是兩門四座佈局。

後排的乘坐空間並不是非常充裕，僅僅是為了應急，最後就是該車定位於純電動車型，現在購買純電動車的消費群體，基本上是居住在限牌限號的城市，對於二/三線城市或者鄉鎮，購買純電動車型的人並不是很多，畢竟在充電方面不是非常便利，所以說，零跑S01預計在今後的幾年會有一個不錯的市場表現。

總結：

售11.99萬起，配無框車門+靜脈解鎖，新款零跑S01將於4月15日上市，零跑S01屬於一款純電動車，雖然460續航版的價格，還沒有正式公佈，不過我們從現在上市的305公里和380公里續航版車型的價格來看，預計460續航版車型正式上市後，價格不會太高。