近年來，日系家用車品牌在中國的暢銷程度已經可以和德系品牌不相上下，本田FIT、豐田COROLLA等車型更是力壓同級別德系車型銷量居高不下。

相較於家用車品牌，日系豪華品牌在國內的處境就十分的悽慘，凌志、無限、Acura三大品牌中，也只剩下凌志的銷量還能拿的出手，就算是最暢銷的凌志品牌，也只有ES這款車型的銷量、口碑可以和德系抗衡，下面我們來談談凌志ES的發展歷程，回顧一下凌志ES的發展史：

2005款第四代凌志ES

在外觀方面，這一代凌志ES由於運動版IS車型的推出，更加專注於豪華感和舒適性方面，削弱了運動氛圍，二、三代車型的車門無邊框設計被取消，這一改動雖然使得凌志ES的外觀不再那麼運動，但是也增強了整體的豪華感和穩重感，而且取消了無框車門開後NVH的表現更佳，在實用性方面更上一層樓。

內飾方面，門板及中控臺部分大量的桃木裝飾面板充分體現了豪華轎車的身份，車載導航系統、多碟DVD+Mark Levinson音樂系統等娛樂配置也大大提高了內飾整體的科技感。動力上，這一代凌志ES搭載了豐田最新的VVT-i（可變氣門正時）技術，在效能和油耗方面都有著不錯的表現。

2010款第五代凌志ES

廠商指導價：39-65.1萬元

在外觀上，這一代凌志ES的頭燈由三角形改為四邊形，在外觀上更加商務、大氣，車頭部分的設計也更加飽滿、圓潤，車身側面的線條也更為筆直，整體來說，這一代凌志ES的外觀更加成熟化，適應了商務市場的需求。

內飾部分，中控大屏的加入使得整個內飾部分更具科技感，座椅記憶、座椅通風/加熱，車窗緩速閉合等科技配置的加入也使得凌志ES更加舒適、智慧。

2013款第六代凌志ES

廠商指導價：35.9-65.4萬元

在外觀上，紡錘式進氣格柵的加入使得車頭部分的造型更加霸氣，頭燈的LED燈帶設計增添了幾分科技感，在車身長度上，這代凌志ES首次達到了4.9M，再加上平直的車身腰線，使得凌志ES看起來十分修長。

內飾方面，更加複雜的中控臺線條和石英錶的加入使得凌志ES的內飾部分更加豪華。動力上，2.5L自然吸氣發動機和能量回收電池組成的混動系統使得凌志ES在油耗和效能表現上都達到了巔峰。

2020款第七代凌志ES

廠商指導價：29-48.3萬元

在外觀上，這一代凌志ES的顏值水平達到了歷代的巔峰，經典的紡錘式進氣格柵加入了全新設計的縱向線條裝飾，在豪華感上更上一個臺階，接近5M的車長使得這一代凌志ES看起來更加修長、優雅，在氣場上也不弱於其他同級別車型。

內飾上，中控臺仍然非常富有層次感，皮質材料的手感和做工也大有進步。動力上，低配車型的2.0L自然吸氣發動機僅有178匹的馬力，在同級別車型中屬於墊底的存在，凌志ES的口碑也因此有所受損。

總結語：通過上面對凌志ES第四代到第七代車型的分析，我們可以看出凌志ES的每一代車型都有不同程度的進步，無論是外觀還是內在，新款車型都要比老款車型更加優秀。即使是最具爭議的第七代車型，爭論的焦點也集中在為了拉低售價而推出的乞丐版車型上，主銷車型的口碑仍舊很好。