恰逢國慶，相信不少消費者都會在近段時間選擇購車，雖然說合資品牌大多會被作為第二臺換車的選項，但這就代表國內沒有旗艦級的標杆車型嗎？可能有很多人看到這裡又以為小編想把VV7和領克01拿出來了，但下面這幾臺的分量可比他們還要重得多喔。

要說國內自主地位最重的品牌莫過於紅旗，雖然紅旗早些年一直是以領導人座駕為核心，但其實近兩年也一直在為平民化鋪路，但當然了會更偏向於高階路線，而紅旗HS7就是其中的旗艦級代表。

紅旗HS7，定位豪華中大型5座SUV，足夠大的尺寸在遠處就已經讓人能感受到強大的氣場，無論是外觀內飾，還是用料方面都對得起“豪華”兩個字。而且頂配及次頂配車型還配備了可調高低軟硬的空氣懸掛，應該也是國內汽油車唯一一配備的車型（純電領域蔚來ES8為全系標配），動力方面3.0T 337匹的V6發動機搭配8速手自一體變速箱無可挑剔，售價34.98-45.98萬元，不失為一個換車的好選擇。

雖然說MAXUS較為出名的車型會是MPV以及房車，但在SUV車型上D90其實也算得上是一個走中高階路線的選手。

MAXUS D90定位同樣是中大型SUV，車身長度可以達到5005mm，而且外觀設計非常硬派，整個設計風格稜角分明，非常氣派。而且不說不知道標配車型D90為後驅車型，也可以選擇適時四驅，搭配底盤剛性更強的非承載式車身，在越野效能方面也有著一定實力，2.0T配6速手動/6速手自一體的動力總成表現同樣不俗。而它的官方指導價僅15.67萬元-24.90萬元。

而說到硬派越野，哈弗H9也是和MAXUSD90的定價較為接近，但定位上，哈弗H9明顯要更“野”一些。

哈弗H9一度被成為哈弗品牌中的神車，特別是今年更新之後，無論裡外都有一定程度的提升，特別是配置上增加了諸如遠端控制，車聯網，全景影像，還首次搭載L2級別的自動駕駛輔助系統。2.0T+8AT的動力總成，扭矩升級到了385Nm，而且底盤不僅延續了之前的非承載式車身，還配備了前後差速鎖，越野能力上也進一步提升，可謂誠意滿滿，它的指導價為20.98萬元-27.28萬元。

同樣值得推薦的還有北京BJ80，外形酷似賓士大G，但卻也還是有著自己獨特的味道，標準的方盒子造型還是很討人喜歡的。

BJ80雖然一直有人覺得它是個山寨車，但它的效能卻還是無可厚非的。尺寸上，它比剛剛提及到的另外三款稍小，但定位同樣是中大型SUV。外觀內飾延續自己的經典路線，可能會更討一些成熟的使用者群體喜愛。懸掛前懸改成了雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架結構，行程更長也更有利於越野，底盤也是非承載式結構，四驅系統為分時四驅，這也可能是國內車型當中越野效能最強，潛力最大的車型之一了，目前它的官方指導價為29.80萬元-39.60萬元。

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