在當今電動汽車市場，特斯拉品牌居於行業龍頭地位，在高階電動汽車已經站穩腳跟，最新推出的Model 3車型更是下探到了B級家用電動汽車市場。國內電動汽車的佼佼者比亞迪在家用電動汽車市場已經耕耘多年，最新車型比亞迪漢將在今年上市，它的產品定位和售價都和特斯拉Model 3有所重疊，下面我們一起來分析一下，這兩款車型誰更勝一籌呢？

售價方面：兩款車型都極具競爭力！

在中國產化以後，特斯拉Model 3售價大大降低，目前2019款標準續航後驅升級版的補貼後售價僅為29.91萬元，價格已經和傳統的豪華B級車相當，在價格上已經不再高不可及。

比亞迪漢的售價目前尚未公佈，不過根據比亞迪唐的售價來推測，比亞迪漢未來的售價應該在23-36萬元之間浮動，如果是這樣的化，作為一款中大型轎跑車型，比亞迪漢的售價在市場上的競爭力還是很強的，當然，這也就不可避免的和Model 3的售價相重疊。

品牌影響力：特斯拉領先，比亞迪仍有進步空間

特斯拉多年以來在高階電動汽車領域的耕耘，使得它更受高階客戶的信賴，30萬級別汽車領域是特斯拉由高階向下探索的銷售領域，有了更高階車型的口碑，Model 3也就更容易被消費者認可。

比亞迪是從家用車做起，比亞迪漢推出以後，勢必會成為比亞迪電動汽車的旗艦車型，在30萬級別車型的品牌口碑上積累不足，在產品號召力和品牌影響力上還需要更多高階車型的積累。

外觀內飾方面：風格相似，設計理念不盡相同

在外觀設計上，特斯拉Model 3的前臉部分採用了無格柵式前臉，車身側面採用了隱藏式門把手，整體風格偏向運動化。內飾上，特斯拉Model 3採用了極簡設計，幾乎所有功能都整合在了巨大的中控大屏上，非常富有科技感。

比亞迪漢的進氣格柵採用了大嘴式設計，車尾燈採用了貫穿式尾燈及設計，門把手和特斯拉一樣也是隱藏式設計，同樣的運動化風格，比亞迪漢要顯得更加霸氣，而特斯拉在科技感上更強。內飾上，比亞迪漢同樣採用了巨大的中控大屏，但是保留了傳統的儀表盤和一些功能按鍵，更加實用。

動力配置：基本處於同一水平，特斯拉小有優勢

動力上，比亞迪漢的雙電機車型最大功率為200KW，峰值扭矩為350N.m，特斯拉Model 3的標準續航後驅版最大功率為202KW，峰值扭矩為375 N.m，整體上差距不大，特斯拉的優勢十分微小。

結束語：不難看出，儘管特斯拉Model 3風頭正勁，但是比亞迪漢與它對比起來，差距也並沒有想象的大，尤其是在產品力方面，兩款車型處於同一水平。在外觀、內飾、動力等方面都是旗鼓相當，只是，在品牌影響力方面比亞迪目前還有很大的劣勢，但是作為比亞迪未來的旗艦車型，比亞迪漢推出以後，勢必會為比亞迪品牌贏得口碑，牢牢穩固住30萬元這個價位，讓比亞迪不再是低端的代名詞。