隨著國人用車理念的不斷改變，實用性成為了大家在購車過程中越來越注重的一點，正因如此，MPV車型變得越來越受歡迎，甚至成為了很多家庭在購車過程中的首選。

多年以來，豐田憑藉著較高的可靠性成為了國內比較受歡迎的汽車品牌，其旗下的塞納也成為了不少消費者追捧的MPV車型。不過，由於塞納一直以來都是由進口方式引入，在價格上沒有太大優勢，所以在國內的銷量並不算太好。

圖為海外版塞納

現在，全新一代的豐田塞納已經曝光，基於TNGA架構打造，為了進一步擴大市場，官方宣稱將會以合資的方式引入到國內，由和共同進行中國產，量產版有望在今年秋季正式亮相。

外觀自帶商務氣息，預計內飾中庸感強

外觀方面，從目前所流出的諜照中還是能夠看到改變的，新車採用了全新的家族式設計語言，不難發現，中網有著比較大的尺寸，待正式亮相之後必然能夠在視覺上帶來較強的衝擊力。細長的LED大燈點綴出了幾分犀利感，而下側的格柵設計則讓整車的顏值有所提升。

修長的車身體現出了專屬於MPV車型的商務感，大尺寸的雙五幅式輪轂採用了燻黑處理，與寬大的輪拱相結合，能夠營造出比較強的跨界感。

尾部方面，新車的設計比較簡約，幾乎沒有太多的特色可言，但中規中矩的設計正是豐田旗下車型的一大賣點，畢竟MPV車型的消費群體大多數都很喜歡這種風格。

內飾方面，目前還未流出任何的諜照，但參照豐田以往的設計風格，很容易猜出新一代塞納的內飾，將中庸的設計風格和少許的家族語言融入其中，雖然無法呈現出太高的檔次感，但是卻能夠帶來中規中矩的美感。

圖為現款塞納內飾

車身尺寸有所增加，空間表現有所增加

尺寸方面，官方並未公佈具體的資料，但宣稱車身尺寸會有一定的增加，再加上豐田優異的人體工程學，相信一定能夠帶來良好的乘坐體驗。

作為一款純正的MPV車型，空間自然是最重要的，全新一代的豐田塞納預計在空間方面有著更為優異的表現，除了乘坐空間有所提升之外，可能還會增加後備廂的儲物空間。

僅僅推出混動版本

據相關訊息得知，新車將會擯棄曾經的3.5L自吸發動機，僅推出混動版本，但具體採用的動力組合還未確定。參照豐田的一貫做法，很可能採用2.5L發動機+電動機的混動系統，也可能採用3.5L V6引擎+電動機的混動系統。值得一提的是，豐田在新能源領域也有著不錯的技術，所以自然也有著相對不錯的可靠性。

小結：目前僅僅是流出了相關諜照，豐田塞納就已經在市場中引起了不小的反響，待中國產版本正式上市之後，想必會奪得更多人的關注，如果在價格方面也能夠做出一些讓步的話，塞納一定能夠憑藉著豐田較高的品牌認可度，殺入中端MPV的銷量前列。