上個月，和物件一起去了印尼旅行，除了感嘆印尼的風光美不勝收之外，意外的發現印尼街頭出現了很多中國產品牌汽車，就連我們用uber叫車也會經常遇到。其中有一款車，外觀和寶駿530沒有什麼區別，但它卻貼著醒目的“紅翅膀”的標誌，我還和物件開玩笑說難道印尼人也懂我們五菱宏光是秋名山之神的梗？

後來網上一查這真的是寶駿530，只不過在印尼換標為五菱Almaz。除此之外，它還以雪佛蘭科帕奇之名銷往南美、泰國，以名爵Hector之名銷往印度，可以說是一款真正的全球車。

我們在印尼街頭看到五菱Almaz，真的會被它霸氣的外觀所吸引，硬朗的線條透露著雕刻般的美感，即使和本田、豐田這樣的日系品牌停放在一起，也分毫不輸。難怪現在的寶駿530能夠在印尼混的“風生水起”。

和物件在餐廳吃完飯，我們準備包一輛車去海邊拍照，聯絡好師傅講好價格，定睛一看原來包車師傅開的也是五菱Almaz，坐進去發現空間是真的大，Almaz的尊享七座版採用“2+3+2”的座椅佈局，絕對滿足載客和家庭旅遊的需求。

雖然寶駿530的定位是緊湊型的SUV，但它整輛車車身長度有4655mm，軸距2750mm，相比本田CR-V的4585mm車身長度和2660mm軸距，絕對讓乘客坐的舒舒服服，去梯田的道路也是坑坑窪窪，坐在車裡面暈眩感都沒有。

既然作為載客家用型車，配置肯定也是需要關注的重點，去海邊的路上司機邊開邊用語音控制系統，還對我們各種誇讚，說相比之前他買的日系汽車，寶駿530的智慧化配置多好多，現在無論去哪個目的地都更加省時了。

同時，五菱標的寶駿530採用的是1.5T發動機，能夠輸出馬力達到140HP，最大扭矩250N•m，師傅說他除了包車拉客之外平常還會用來拉貨送貨，換了寶駿530之外一次遲到送貨都沒有。

目前來看，換標之後的“五菱Almaz”的寶駿530相比較之前印尼流行的日系車，這款五菱Almaz真的在各方面都能達到印尼本地消費者的需求，無論是從車內空間還是綜合配置方面，絲毫遜色的感覺都沒有。此次印尼行真的感覺中國的自主品牌在海外形象進一步高大起來，以後再說到全球車，我的腦海裡肯定不止賓士、BMW這些國外品牌了，中國自主品牌真的一點都不差！