今天說的這款車就是新寶駿RC-6。 去年成都車展期間,新寶駿RC-6上市,憑藉獨特的市場定位+大溜背式的造型設計,讓人眼前一亮,關鍵是價格非常厚道,頂配才12.38w,最低配車型僅售8.48w。
新寶駿RC-6是新寶駿R平臺下的第一款轎車,重點凸顯轎跑氣質和大掀背造型,在兼顧潮流動感氣質的同時,重點增加了居家實用性,在同級別同價位中國產轎車中也算是獨樹一幟。
新寶駿RC-6第二個優勢就是車身尺寸,車身軸距達到了2米8,車身長度接近5米、車身寬度達到了1880毫米,車身高度達到了1580毫米,在同價位同級車型中絕對是“無人能敵”的大塊頭。此外最值得一提的是,雖然定位為轎跑車型,但是這款車的最小離地間隙達到了198毫米,擁有媲美很多城市SUV通過性。
說實話,新寶駿RC-6的顏值巔峰還是在車身側面,犀利筆直的腰線從車頭直插車尾,不僅看上去幹練硬朗,極具潮流層次感,而且前低後高俯衝姿態,蓄勢待發,一眼看上去比本田CIVIC漂亮10倍,絕非虛言。
在內飾方面,新寶駿RC-6採用了家族化的中控佈局,環抱式設計,層次分明,簡約立體,平底式多功能方向盤+12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控大屏+全系標配的車聯網,不僅操作便捷實用,而且極具潮流科技氣息。人無完人,車無完車!新寶駿RC-6現款車機特別卡頓,期待新版本華為車機能解決這個問題。
在動力方面,新寶駿RC-6搭載排放達到國六b標準的1.5T發動機,最大功率達到了147馬力,最大扭矩達到了250N·m,匹配6MT和CVT變速箱,百公里油耗7L。試駕體驗過,新寶駿RC-6操控還行,但是做工確實一般,很多細節處理不到位,輪眉下面的位置沒有包好,細看很多地方做工只能說,還有很大的進步空間。當然這車比較適合開幾年就賣掉的年輕人。
小結:買不起本田十代Accord就選新寶駿RC-6!這車比本田CIVIC漂亮10倍,百公里油耗7L,1.5+CVT 24小時線上旗艦型頂配才12.38w,還要啥日產Sylphy、福斯Lavida?您怎麼看呢?歡迎回複評論!
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永遠都沒有辦法跟Accord比 一個是二十多萬的車一個是十多萬的車,還搞得跟BMWX6一樣
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中國的人呀,為什麼非得買合資車呢,最近幾年中國產車多好呀,為了子孫後代要支援中國產車,如果買了合資車就是給子孫後代留下最的隱患
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同樣的價格買個FIT不香嗎?
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幹嘛你們個個狠它呢,其實代步車還是可以的。
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汽修學徒買它回來好
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看看南韓,日本,美國,德國,老百姓開的都是中國產車,沒有幾臺合資進口車,那我們中國人為什麼不能做到呀
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