今日,全新Genesis(捷尼塞思) G80於南韓官網線上正式亮相,新車採用與此前亮相的GV80相似的設計語言,提供汽油和柴油共三款動力選擇,率先在南韓市場上市,後期在更多地區市場陸續推出。
“嘴巴越來越大”對於近一兩年釋出的新車來說,已是一個有目共睹的趨勢,而這個趨勢在韓系新車中更加明顯,尤其是現代品牌旗下的產品,SONATA和LAFESTA之流,更是一個賽一個的誇張,而Genesis作為同屬現代的高階子品牌,這樣造型的出現對人們來說也應是預料之內。
巨大的盾型中網和襯托著它的貫穿式下進氣口,佔據了前臉絕大部分的面積,別出心裁的分體式燈組位於盾型中網兩側,日間行車燈整合轉向燈位於燈組上下沿,威嚴感和高辨識度兼顧。
新車採用了掀背式運動風格設計,腰線進行了下沉式處理,搭配車側的分體式轉向燈和5輻鍍鉻輪圈,以及向上翹起的銀色下腰線,顯得年輕且穩重,顏值可以打個高分。新車基於第三代後驅平臺打造,長寬高分別為4995/1925/1465mm,軸距3010mm,較老款車型更長更寬更低矮,軸距一致。
凹凸有致的臀部顯得矯健有力,下溜的背部搭配翹起的鴨尾,以及雙邊共兩出的矩形排氣,視覺上非常動感。
Genesis G80內飾也同樣換用新一代的佈局理念,並且使用了更有質感和更豪華的內飾材料,如皮革、木紋飾板、鍍鉻飾件等等。車輛配有具有裸眼3D技術的12.3英寸數字儀表和14.5英寸的中控螢幕,車機支援Android Auto和Apple CarPlay手機對映等功能。
新車將具有第二代高速駕駛輔助系統(Highway Driving Assist II),包含如盲點監測、自適應巡航、打燈變道、手機遠端控制、駕駛員駕駛習慣學習等。自適應懸架可通過前視攝像頭監測路面坑窪,從而提前調整懸掛阻尼。舒適性配置方面,分割槽空調、座椅通風/加熱、方向盤加熱等功能也均有配備。
動力方面,新車將提供三款動力總成,汽油版車型提供2.5T四缸發動機和3.5T六缸發動機,最大功率分別為304馬力和380馬力,峰值扭矩分別為421牛·米和530牛·米,柴油車型搭載2.2L四缸發動機,最大功率210馬力,峰值扭矩441牛·米。新車提供四驅車型。
Genesis G80將於明日以2021款在南韓市場正式上市,預計今年下半年陸續在更多國家推出。如果你能接受這個“大嘴”,那麼整體來看Genesis G80算是一款顏值頗高的新車,感興趣的朋友們可以關注下。
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買車的時候考慮了Genesis好久,外觀動力都相中了,無奈還是牌子太小眾,最後還是買了5系。
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這代BMW7是最醜一代 設計師趕緊換
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這個帥氣的外形,加上品牌的話,風格挺豪華高階的。
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比BMW7 Series帥10倍、呵呵。
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是很奢華,做工很精良而且車的外觀很喜歡很棒。
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改中網,要我說多少遍
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比七系漂亮一百倍也沒有用。到了這個級別,產品力都不弱,這時品牌就特重要了。
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南韓汽車新技術真不少,看來世界中心正在東移
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但就是沒人買。。。
Genesis有沒有b級轎車啊?看著質感不錯,這車太大了家用有點浪費