三菱在2013年的時候，曾經中國產過Pajero·勁暢，中間經歷了一次改款，2015款上市後就沒有再推出新車型，而海外是一直持續改款和換代的，只不過三菱沒有引進罷了。日前，三菱官方宣佈，全新Pajero·勁暢在國內正式上市，新車只有一款車型，售價27.98萬，當然，這不是中國產版，而是以平行進口車的身份進入國內銷售。

Pajero·勁暢雖然是一款SUV，但是它更加側重於越野屬性，比如非承載式車體結構和超選四驅系統，讓它的越野效能大幅提升，甚至比Pajero更加純粹，因為Pajero並不是非承載式車體結構，而且Pajero·勁暢的動力系統要更加優秀，它搭載了一臺3.0L V6發動機，最大功率209馬力，最大扭矩291牛·米，傳動系統為8AT變速箱。Pajero雖然也是3.0L V6發動機，但是它的最大功率只有174馬力，最大扭矩只有255牛·米，傳動系統是5AT變速箱，從各方面看，還是Pajero·勁暢的動力系統更加出色。

新車的長寬高分別為4785*1815*1805mm，軸距為2800mm，是一款中型SUV，在車身尺寸方面，要比身為中大型SUV的Pajero小一些，由於只有一款車型，在座椅選擇上就相對狹隘了，如果想要5座車型的話，Pajero·勁暢並不提供，它只有2+3+2的7座車型。至於新車的外觀和內飾，都是三菱家族最新的設計語言，這一點要比Pajero時尚和運動許多。

有一點要特別注意，Pajero·勁暢的3.0L V6發動機並不符合國六排放標準，它是國五發動機，在一些正式執行國六標準的地區可能無法上牌，這也直接導致了它很難大幅走量，同樣境遇的還有Pajero，現在的Pajero也是國五發動機，如果這兩款車都能夠符合國六排放標準的話，它們的市場前景還會更明朗。

座椅和空間方面倒是十分理想，中型SUV採用7座佈局的話，是一種“剛剛好”的設定，HIGHLANDER和EDGE都是中型SUV，也都是7座佈局，是真正的“大7座”，而Pajero·勁暢的車身尺寸並不小，採用7座佈局也是完全沒有問題，消費者無需為空間擔憂。總體上來說，這款車各方面都十分均衡，超選四驅系統和非承載式車體結構讓其十分硬派，唯一的不足就是發動機不符合國六排放標準了，那麼，它會是你的“菜”嗎？