近日，工信部發布了一組關於啟辰D60EV新增的低續航版本車型的相關資訊，新車型續航里程與現款車型相比下降為405km，電池能量密度也有所下降，為153Wh/kg。現款車型NEDC工況下純電續航里程為481km，電池能量密度為171Wh/kg。

動力方面，新車型搭載了最大功率為120kW、峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機，整備品質為1505kg，極速可達150km/h，百公里耗電量為12.90kWh。不過官方還未透露新車的電池容量，現款車型則搭載了來自寧德時代的容量為58kWh的NCM811三元鋰電芯。

外觀設計上，啟辰D60EV基於啟辰D60燃油款打造，前臉採用了被稱為“V-Galaxy”家族式設計的六邊形中網設計來替換雙鍍鉻橫幅式中網，內部採用菱形樣式進行裝飾，搭配兩側上揚的大燈組顯得格外動感。車身長寬高分別為4764mm*1803mm*1494mm，軸距達2700mm，又使用了平滑的線條，視覺上拉伸了車身長度，增強了流暢感。

內飾方面，啟辰D60 EV以黑色為主色調，在車門扶手、中控、方向盤等處輔以鍍鉻飾條，中控臺略向駕駛員一側傾斜，大尺寸中控液晶屏提升了車內科技感，周圍使用質感很高的黑色鋼琴面板，儀表盤則使用藍色元素進行裝飾，契合新能源車型身份。車內還配備了電子檔把和低重力Multi-Layer人體工學座椅，提升駕駛質感。

配置方面，該車搭載了最新的3.0啟辰智聯絡統，搭配科大飛訊AI語音助手，可以通過“你好，啟辰”進行喚醒。該車標配博世ESP車身電子穩定系統，高配車型還擁有無盲區3D AVM全景式監控影像系統。