小編我剛拿到駕照幾天就跑高速了，還拖著懷孕的媳婦，很多朋友覺得我這是不負責任的表現，其實我也覺得是，我不建議大家這樣做，但當時我是沒有更好的辦法。但我絕對不是沒有做準備工作，頭一天我可查了很多新手上高速注意事項與開車技巧。到今天我拿到駕照已經一年多一點，跑過6趟高速了，最長的有700公里，雖然也是個新手，但就經驗而言，個人認為比很多老司機都多，因為我只要一坐在車上，就滿懷對生命的敬畏之心，像就電視劇《你是我兄弟》中大哥剛去接父母的班開貨車時，師傅連扇幾個耳光讓他記住車是什麼？車是命！

今天我分享一下我總結的新手上高速注意事項與開車技巧，絕對都是乾貨，可能不全面，但看完後對你肯定是有用的。

一、不超速：其實很多注意事項在我們的科目一與科目四中都已經說到過，比如開車不超速。高速的限速一般是100或者120，隧道限70或80，施工路斷40或60。我開車的速度一般比限速少5-10左右，比如限100我就開90-95的樣子，限120我就開110左右，隧道和施工路段因為車速本來就比較慢，所以接近速度不超速即可。國內對超速行駛處罰很嚴重，那是因為絕大多數的交通事故都是因為超速造成的。在最易導致大交通事故的原因中，超速排第一、超載第二、酒駕才第三。

案例：這次我過年回老家，在來回的路上遇上都遇上一個SB，我在行車道，他在超車道，在一個高速分路口時，他突然打右轉向燈以及慢的速度要從超車道下高速，而我就在行車道上逛按喇叭與連續急踩剎車，遇上兩次，幸好我車速不快，可能就100的樣子，而他也及時停止了變道，不然肯定把他撞著，我車與他車相遇時他已經伸了半個車頭到我的車道，而我那時速度已經減到了20，所以不超速是多麼重要。

注意事項：新手上高速通常超速可能性比較小，因為不熟悉不敢冒然加速，但也不可以速度太慢，建議以80-90的速度在行車道行駛。雖然你會發現很多車都在超你，包括大客車大貨車，不要著急，早到晚到早晚要到，安全第一。

二、保持車距的技巧：在高速行駛時，交通法規定速度達到100後車距要100米以上，小於100也至少要有50米的車距。人們常說，在路上行駛時，你要保證你不追尾別人，同時也要保證別人不追尾你。經常跑高速就會發現，能做到這樣的很少，很多老司機都覺得自己車技好，跟車距離只有10米的樣子，這種距離下前車萬一出點什麼事，你只要撞上去的份。我跑高速的時候見過幾次追尾，都在超車道上，最嚴重的一次是四車追尾，中間那個車的車頭與車尾全部撞爛完，追尾就是車距不夠造成的。

技巧：怎樣保持車距，首先與前車的距離是你通過控制速度來保持的，但前提是你必須在行車道，不要老在超車道行駛，超車道是用來超車的，否則你會發現後面有很多車跟你很近。當你在行車道時，用速度控制好與前車的距離，後車如果速度快於你，與你車距很近時，你可以輕點兩三下剎車來告訴他，那麼他就會變到超車道去。為什麼呢？因為他車速本來比你快，看見你剎車燈亮了，就自然想變道超你了，否則他也要點剎車減速，但99%的情況下他就會變道，這樣你的後車距也接開了，我在高速上行駛時，前車與後車距離都拉得很遠。

三、遠離大貨車：高速上的大貨車也就說成是大禍車，遇上大貨車，三字決：超、讓、躲。為什麼呢？因為這三點：

1、不能跟：因為大貨車通常接著貨，車身大，你跟在後面，前面的道路情況你完全看不到了，非常危險，並且萬一貨車上面的貨物不綁緊掉了下來，你跟在後面就只有完蛋的份。

2、不能並排走：大貨車視線盲區很大，如果你排著走，他不一定能看到你，說不定就突然變道，你一個減速不及，就有可能被他掛著，或者被你的後車追尾。

3、不能走在前面：大貨車的剎車制動距離很長，在車速快的情況下，他極有可能剎不住車追你尾，被大貨車追尾，還有活的命嗎？

所以遇見大貨車，要麼就超他，果斷的超，然後甩他遠遠的，要麼就讓他走，然後躲他遠遠的。

四、儘量避免夜間行駛：為什麼？首先夜間行駛很累，高速上視線又不好，速度又快，對道路情況與車輛情況都不能很好的觀察，其次經常跑高速的都會發現，大貨車都喜歡在晚上出動。為什麼呢？沒交警，沒路政，並且晚上車少，大貨車也可以跑得快。所以晚上很多大貨車都存在超載超速的情況，比白天更危險，所以儘量避免晚上跑高速。

五、安全超車：超車五步走，打轉向燈——變向超車道——閃燈或鳴喇叭提醒前車——果斷提速超車——確保與後車安全距離後打轉向燈變回行車道。

值得是注意的是，首先我們在打轉向燈準備變道時一定要觀察左後方超車道上後方是否有車，有車的話離我們的距離是否足夠遠，不然就不具備變道的條件。變道後，提速超車之前一定要閃燈，有時候鳴喇叭也可以，但我一般都是鳴喇叭加閃燈一起，特別是你要超的是大車，萬一他在聽歌沒聽到你鳴喇叭呢？

超車注意事項：

彎道不超車：彎道不超車，很多人認為只有在非高速行駛時才管用，但在高速同樣管用，因為在超車道的根本你不知道彎道的另一邊是什麼，有一次在彎道的時候我準備超一個大貨車，正準備踩油門提速的時候發現大貨車突然打左轉向燈變道，我立馬輕點剎車開始減速，結果過了彎道一看，前面施工道路變窄，我暈，居然在來的路上沒有提標誌，我也是醉了，還好我沒有提速，不然後果不敢想象。所以彎道不超車，並且在彎道行駛時，為了對整個彎道路況有個更清楚的認識，左彎道時請在行車道上行駛，而右彎道時有條件的話在超車道上行駛，這樣就有會更大的視線。

六、安全變道：變道其實能說的不多，最重要的是變道前要打轉向燈，然後確保後車的安全距離，最完美的變道是，變道的過程不影響後車的行駛，甚至都不用後車減速。記住這點，不麻煩別人的變道是最安全的變道。

七、隧道開大燈：隧道請開燈，開大燈，近光。記住，特別討厭不開燈的，然後又跟著你後面，或者在你側邊，那很難看到。安全隱患很大，你要是不開燈開在人家側邊，萬一他也不遵守交規以為旁邊沒車直接來個變道，你看怎麼辦。

八、高速錯過路口怎麼辦？千萬別停車甚至倒車，扣分事小，車禍事大。直接走，一下個出口下了後，再上來往反方向回來就是了。

總結：安全駕駛，文明駕駛，遵守交通法規是關鍵，超速快一時，車禍毀一生，作為司機要隨時謹記自己肩上的責任，更要記住，車不是一款交通工具，更不是你炫耀車技和金錢的工具，而是實實在在的人命！