在硬體升級越來越接近極限的情況下，智慧網聯等新技術成為卡車產品升級的最新手段。在2019年進博會上，賓士展出了智慧版Actros牽引車，這也是該款車型在IAA2018上亮相後首次出現在中國市場。雖然這款車採用的前沿技術看上去有些科幻，但與概念車不同，它是一款真正的量產車，使用者可以直接下單購買。

據悉，智慧版賓士Actros採用了60多項創新升級技術，其首次將半自動駕駛等多項概念車上的技術應用於量產車，目的是提升車輛的安全、高效、舒適性能。

具有顛覆性的電子後視鏡

電子後視鏡是智慧版Actros亮點之一，也是最具有顛覆意義的配置。擁有百年曆史的傳統汽車後視鏡從卡車上消失了，取而代之的是兩個攝像頭和更加智慧的兩塊電子顯示屏。其優點是降低整車風阻，帶給駕駛員更加精準的視野。

智慧版Actros電子後視鏡由攝像機臂架和車內的兩個15英寸顯示器組成，臂架可以向兩個方向摺疊，減少被損壞的風險；顯示器分別安裝在兩側A柱，解析度為720×1920。電子後視鏡配備獨立可調節的視野顯示，上面的3條距離指示線可幫助駕駛員評估後方車輛的距離，最下面的一條短線可以根據掛車的長度進行調節，有助於駕駛員倒庫挪車等狹小區域的操作；螢幕亮度自動調節並且獨立可調，即使在昏暗的情況下也可以獲得清晰的影象顯示。

駕駛員除了在行車時使用電子後視鏡，停車休息時，同樣還可以通過螢幕了解車外實時情況，此時的後視鏡相當於一臺監控顯示器。

互動式多媒體駕駛艙

互動式多媒體駕駛艙是智慧版Actros的又一大亮點。在駕駛室內部，標配的兩塊高清顯示屏代替了傳統的儀表及顯示器，更具未來感。數字化操作、資訊化體驗、視覺化的駕駛輔助系統，讓駕駛員對車輛狀態一目了然。基於觸屏使用功能，兩臺可以互動的顯示屏成為駕駛員駕駛時的控制中心。

代替傳統儀表的主顯示屏解析度為1980x720，螢幕尺寸為31.2cm(12英寸)，可顯示所有車輛本身以及駕駛資訊，並支援採用經典儀表板樣式顯示；觸控式副顯示屏，整合收音機資訊系統，螢幕尺寸為25.4cm(10英寸)；可選裝帶有交通訊號識別功能和數字音訊播放功能的數字式收音機的卡車導航系統；為了方便後期改裝，車身製造商可以根據需要在顯示屏上設定虛擬指示燈和虛擬按鍵開關。

車上的兩個USB埠(Type-C型)與兩個藍芽埠可以以不同的方式連線兩種不同的移動裝置，通過車輛互聯絡統，駕駛員可以輕鬆連線Apple CarPlay或Android Auto系統，“像使用智慧手機一樣使用卡車”。

可實現半自動駕駛的ADA

主動駕駛輔助系統(ADA, Active Drive Assist)是智慧版Actros自動功能的重要體現。這套系統的功能與ADAS系統(Advanced Driving Assistance System)類似，主要是通過各種電子裝置實現報警提醒、部分自動控制等功能，輔助駕駛員駕駛。

智慧版Actros的ADA在擁堵的交通中或在任意車速均可實現半自動駕駛功能，完成剎車、加速和轉向指令，實現更大安全性和更好舒適性；同時具備車道保持輔助系統，即便使用者關閉駕駛輔助系統，車道保持輔助系統依然工作以保證車輛安全；

此外，ADA有手握方向盤探測功能，如果駕駛員的手持續一分鐘沒有放在方向盤上，那麼ADA系統會自動退出，以保證駕駛安全。

可識別行人的ABA5

作為ADA系統的重要組成，第五代主動制動輔助系統(ABA 5, Active Brake Assist)也是智慧版賓士Actros的重要技術亮點。

全新升級的第五代主動制動輔助系統ABA5結合了雷達和攝像系統，能夠更好地監控車輛前方，並且能夠更有效地對移動的行人進行識別；這是目前為止唯一能夠識別行人的緊急制動輔助系統。

ABA5具有3級遞增警告功能，從影象和聲音警告開始。然後，啟動部分制動力達到3m/s2減速度。如果駕駛員仍然沒有作出反應，系統自動啟動全部制動力。自動啟動的全部制動力可以在任何時候通過深踩油門踏板或在儀表板上解除。

在車速90km/h以下，當探測到移動和靜止的障礙物時，或在50km/h以下，當遇到移動的行人時，ABA5最大可以啟動全部制動力，以減少發生碰撞的風險或撞擊力；在啟動全部制動力的情況下，自動開啟危險警告燈並且當車輛完全停止時自動啟動電子駐車制動。

可節油5%的預見性巡航(PPC)

在經濟性方面，智慧版Actros應用了動力系統預見性巡航(PPC, Predictive Powertrain Control)技術。

動力系統預見性巡航(PPC)通過使用精確的三維地圖資訊，在車輛巡航時，可以自動優化經過彎道、坡道和交叉路口時的行車控制，可節省多達5%的燃油。