福特將於2023年開始生產首款歐洲製造的全電動乘用車，這是該公司一項更大計劃的其中一部分，該計劃旨在未來5年內將電動汽車研發支出增加一倍。

福特表示，到2030年，電動汽車應占其在歐洲的所有乘用車銷量，以及三分之二的商用貨車和卡車。

隨著汽車行業開始淘汰傳統發動機，並會在未來十年內幾乎完全轉向電動汽車和混合動力汽車，汽車行業的大多數知名品牌都大幅增加了對電動汽車的投資。

福特歐洲業務總裁斯圖爾特·羅利表示：“福特今天宣佈對科隆工廠進行改造，這是福特一代人以來最重要的成就之一。這強調了福特對歐洲和未來的承諾，而電動汽車是福特發展戰略的核心。”

通用汽車公司上個月表示，將在2035年前逐步停止汽油車的生產，這與歐洲最大的汽車生產商大眾汽車公司的計劃類似。

捷豹路虎週一表示，其標誌性的捷豹豪華品牌將在2025年之前實現完全電動化，並將在2030年之前推出其整個車型系列的電動版本。新任執行長蒂埃裡·博洛雷表示將迅速採取行動，將捷豹路虎轉變為豪華電動汽車製造商。

福特還表示，2020年第四季度在歐洲已經恢復盈利，並有望實現6%的稅前利潤率目標。對歐洲製造的大眾市場電動汽車的新投資，旨在使其位於科隆的車輛工廠實現現代化。

該工廠是福特公司歐洲總部的所在地，也是福特自二戰前就開始製造汽車的地方。該公司計劃到2025年底將電動車投資翻番至220億美元（摺合人民幣1421億元），科隆電動車是其計劃的一部分。

(加美財經)

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責編：帆子