第10名：東風本田 CIVIC

憑藉多年來的口碑積澱，東本CIVIC在華一直保持不錯的銷量態勢。不過其近年來，其不時曝出各種品質問題，令其口碑受到不小的影響。以2020年第一季度為例，根據車質網資料，其位居轎車投訴榜第10名，車主們的投訴主要為：輪胎起皮、開裂，以及發動機故障燈亮、熄火等。

第9名：東風雪鐵龍C4L

近幾年來，法系車在華深陷銷量困境；東風雪鐵龍為例，其整個品牌月銷量也僅1000~6000輛之間掙扎徘徊，可以說幾乎到了"退市"的邊緣。而這與其糟糕的口碑不無關係：以東風雪鐵龍C4L為例，根據車質網資料，其位居一季度轎車投訴榜第9名，車主們投訴主要為轉向系統抖動、燒機油、方向盤自由間隙過大及發動機漏防凍液等。

第8名：通用別克 Excelle

在汽車寒冬等多重因素的作用下， 通用成了銷量承壓最重的合資車企之一。這或與其日益糟糕的口碑有關：根據車質網資料，通用別克Excelle高居一季度轎車投訴榜第8名，車主們投訴主要為儀表臺開裂、發動機漏油、雨刮器故障及變速器頓挫等。

第7名：東風日產 Sylphy

根據車質網資料，東風日產Sylphy位居一季度轎車銷量榜第7名，車主們的主要投訴變速器異響、頓挫、減震器漏油及電瓶故障等。

第6名：通用別克 Excelle

又一款上榜的通用別克旗下轎車：根據車質網資料，Excelle高居2020一季度轎車投訴榜第6名，車主們的投訴主要為轉向系統卡滯、轉向系統異響、發動機抖動及漏油等。

第5名：福斯Lavida

作為福斯旗下的"一代神車"，Lavida銷量長期以來穩定而高企；不過近年來，其頻頻現身投訴榜，卻也是不爭的事實。根據車質網資料，福斯Lavida高居一季度轎車投訴榜第5名，車主們的投訴主要為：車內異味、發動機異響、變速器異響及制動系統異響等。

第4名：東風標緻408

又一款上榜的法系車：根據車質網資料，東風標緻408高居一季度轎車投訴榜第4名，車主們的投訴主要為燒機油、發動機故障燈亮、輪胎開裂及發動機抖動等。

第3名：福斯 Passat

根據車質網資料，福斯Passat高居一季度轎車投訴榜第3名，車主們的投訴主要為：變速器頓挫、變速器異響、變速器滑閥箱故障，以及其他原因疑似設計缺陷等。

第2名：豐田 亞洲龍

自去年一季度推出後，亞洲龍在華銷量穩打穩紮，於今年疫情大爆發前的1月份銷量幾近破萬。不過從車主們反饋來看，其存在的問題也不少：根據車質網資料，其高居一季度轎車投訴榜第2名，車主們的投訴主要為機油增多、機油乳化、車內異響及天窗異響等。

第1名：豐田 CAMRY

憑藉不錯的產品力，即便在疫情頗為嚴重的2月份，CAMRY也憑藉22266輛的銷量穩居當月中型轎車銷量榜前3甲。但從車主反映的情況來看，其存在問題同樣不少：根據車質網資料，其高居一季度轎車投訴榜第1名，車主們的投訴主要為機油增多、機油乳化、半軸滲油及球籠套漏油等。