近幾日，國內1月份新能源汽車銷量資料公佈。根據最新的資料資訊顯示，新能源汽車在2021年的第1個月實現銷量暴漲，同比增長274.5%。這意味著新能源汽車增加被越來越多人所接受，一方面因為新能源汽車是大勢所趨，另外一方面是因為現在的新能源汽車做得非常不錯，而且可選性很豐富，再加上1月份在春節前後，所以銷量暴漲也是情有可原。

我們再把關注度放到榜單當中，排在榜首的是五菱宏光MINI EV，這款車1月份的銷量達到25,778輛，實力依舊非常強勁，它是五菱推出的又一款“神車”，除了延續極致價效比之外，這款車還開闢了一條新道路，除了純電動的屬性之外，這款車還把尺寸整體縮小，再加上呆萌可愛的外觀設計，受到了不少年輕使用者的喜歡，再加上這款車起售價不到3萬，讓那些有車一族也可以考慮給自己再備一臺車。

至於榜單的第2名，是大家熟悉的特斯拉Model3，這款車1月份的銷量達到了13,843輛，憑藉出色的價效比以及它整體的效能，讓特斯拉Model3繼續在國內的新能源汽車市場領跑，這款車簡直是特斯拉的“殺手鐧”，再加上此前營造的高階品牌調性，使得特斯拉Model3成為更多使用者的選擇，因為特斯拉是專門做新能源汽車的企業，在技術和理念方面都比較前衛，再加上如今打上了價格戰，所以Model3沒有理由賣得不好。

排在榜單第三的是比亞迪漢EV，這是比亞迪推出不久的重磅產品，這款車1月份的銷量達到了9298輛，距離1萬輛還有一點點差距，這樣的銷量是令人滿意的，因為比亞迪漢整體表現比較出色，尤其是時尚前衛的外觀，再加上解決使用者擔憂的續航，讓它成為了很多車主考慮的物件，其實很多男性使用者看到這款車都會傾慕，但他們在意的就是值不值這個價格，至少從銷量來看，這款車依舊深受市場歡迎。

緊隨其後的是奇瑞eQ，1月份的銷量達到6316輛，相比去年1月份751輛的銷量，這款車的同比增長率達到了741%，也足以看出越來越多人正在接受新能源汽車。奇瑞eQ其實就是電動版的QQ，外觀幾乎延續了奇瑞QQ的設計，奇瑞QQ是入門微型車，而奇瑞eQ則是入門的新能源微型車，市場定位很明確，這款車能夠同比增長741%，足以看出新能源汽車市場還在升溫。

排在榜單第5位的是埃安S，這款車1月份的銷量是6092，同比增長130.1%，其實這款車上市之後口碑一直都不錯，尤其是在新能源汽車市場，它的綜合性能比較突出，成為了很多車主想要考慮的物件，再加上埃安S是廣汽用心打造的新能源汽車，更能讓大家對它興趣十足，因為不論是技術還是平臺，廣汽都有著諸多不可替代的優勢。

至於榜單後面的一些名字，可能大家也比較熟悉，比如尤拉R1、理想ONE以及小鵬P7，都是新能源汽車市場上熱度比較高的車型，這些車不僅熱度較高，而且實際銷量都還不錯。值得一提的是，榮威eRX5這款車推出之後，市場反響非常不錯，因為RX5本身就是一款熱銷車型，在進行了新能源的改款之後，銷量依舊十分強勁，1月份的銷量達到3779輛。

結語：縱觀當下的新能源汽車市場，新能源汽車正在被越來越多人所接受。不過目前的競爭品牌依舊比較多，但整體市場的變化並沒有太大波動，未來新能源汽車市場想要得到更合理的整合，還得用更多新的思路來造車，這樣才能進一步提升新能源汽車的影響力。