在國內中高階MPV市場,多年以來都是三足鼎立,它們分別是本田的ODYSSEY和ELYSION,以及別克GL8。特別是全新一代別克GL8,在同級別產品裡幾乎是沒有對手的。不過,經過了長時間的醞釀之後,福斯終於要設計MPV市場了,它就是來自福斯的巍昂。作為一個後來者,在MPV重要的尺寸、軸距、動力、商務效能上,福斯魏昂都做到了後來者居上。

前格柵造型有點類似於Touareg,但是尺寸比起Touareg要更大許多,更多的橫條幅設計讓前臉的層次感也更加豐富,矩陣式LED大燈組等融入格柵兩側,整體感很強。車頭下部,貫穿式的下格柵進一步拉伸了整個車頭的視覺寬度,整個車頭看起來很犀利,氣勢十足。

內飾方面,就當前了解到的資訊來看,這款定位豪華的MPV配備了類似飛機頭等艙的獨立座椅,加之延伸後排的全景天窗,空間的開闊感和高階感要略強於別克GL8。

在動力方面,新車有望採用2.0T高功率發動機,參考Teramont車型的輸出來看,其最大功率可達220馬力,最大扭矩350牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外新車量產後也有望提供配備2.0T低功率發動機的入門車型。
最新評論
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這車能火天理難容啊!
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Touran L繼續拉高拉長
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可能是比例的問題,這麼大尺寸的車看起來怎麼不大啊?!
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這麼大的7座車2.0丅
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為什麼不換成電子排檔
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20萬以內可以考慮考慮
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像Enclave 根本不像商務
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下一步 BMW奧迪也該出商務車了
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這個內飾看了就沒興趣了