福斯Lavida、Passat、Magotan、Sagitar等常年霸佔緊湊型銷量榜的前三名，很多人買車同樣的價錢寧願買個丐版的桑塔納或者Jetta，也不願買配置更高尺寸更大的中國產車，到底劃不划算？下面我說下自己的理解。

在國內汽車剛興起的年代，福斯先入為主，當年一個普桑賣到十幾萬，還算便宜的車。大街上跑的最多的也是普桑。在那個年代，說白了汽車就是四個輪子拉著三個沙發，其他配置都沒有。任何東西，越簡單就越皮實越不容易壞。三大件不壞就沒有壞的地方了，福斯的三大件確實很優秀，福斯在國內的市場口碑幾乎都是普桑打下來的。

福斯依靠普桑給人開不壞的口碑，Passat，Magotan等車型也在國內銷量居高不下。這都是因為福斯先入為主，加上那個年代競品少，車輛構造簡單，所以給人皮實耐用的印象。我開了一個三年車齡的Lavida，顛簸路面時的異響和開了5年的EMGRAND EC7不相上下。上個月我朋友把開了四年的Magotan賣了，說一個變速箱三四萬（乾式雙離合），兩年一個買不起了。

隨著科技的發展，中國產車已經發展的很成熟了。如果現在中國產車也造一個啥電子裝置都沒有，就發動機帶手動變速箱，拉著四個沙發跑，我相信也是絕對開不壞的（除了眾泰）。

中國產車和合資車的三大件技術確實還有差距，但這點差距已經不影響我們的正常使用了。任何車都有缺點有瑕疵，我說這麼多不是黑福斯，只是客觀地說下自己的看法。有什麼不對的地方，歡迎大家指正批評，謝謝。