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豐田銳志作為一款運動型B級車,該車因為與CROWN搭載了相同的底盤,車身穩定性很高,再加上該車搭載了平順性更高的動力總成,所以該車上市10年就賣出了52.8萬多臺。也就是因為銳志貢獻出的較高銷量,才讓豐田在國內市場的地位越來越穩固。在銳志這款車到了產品末期的時候,該車的銷量每況愈下,最終被迫停產。

豐田為了鞏固在B級車市場的地位,終於又亮相了新款的銳志。新款車型由於出自全新的平臺,外觀設計與老款車型有了更大的變化,能夠進一步襯托出它的運動B級車的個性。車頭部分,新車加入了更多的誇張性元素。而兩側豌豆莢形狀的前大燈和U形的進氣格柵,讓車頭看起來更加的凶悍,讓車頭的氣場顯得更加充足。

從側面看,新款銳志在它的穹頂位置延伸出了一條弧形的線條,與平直的車身馬甲線搭配,這種造型更加符合空氣動力學,可以降低氣流對車身的阻力。車尾部分,這款車擁有的變化也比較的明顯。尤其是豆莢樣式的尾燈,點綴上LED光源讓尾部看起來精氣神十足。尺寸方面,新款銳志的長寬高分別是:4755*1782*1455mm,軸距為2865mm,空間上比老款車型大了一圈。

進入車廂內部,新款銳志的設計風格並不是扎眼,中規中矩的造型與CROWN有些相似,這種經典的設計風格讓內飾透露出家用車的味道。中控臺上配備的兩塊液晶屏佈局很合理,操控的便利性是非常高。另外,新車用料方面厚道不少,整車大量採用軟性的皮質材料,與白色縫線和拉絲飾板搭配,使得該車的檔次感更到位。

動力方面,該車搭載3.5升V6、2.5升V6兩款發動機,最大馬力分別達到218ps/203ps,傳統系統將採用8AT和6AT兩款變速箱。由於這款車還是採用了後輪驅動,所以操控感超過同級車。對於注重駕車樂趣的車友來說,這款車確實能滿足他們的要求,再加上該車有著省油、耐開、安全性高的優勢,看到新車亮相了車友都表示等不及了。

綜上所述:最新款的豐田“銳志”這款車確實不錯。現在市場中後驅動力的車型越來越少,新款銳志的亮相就滿足了追求駕駛者消費者的要求,期待該車早日引入國內。

最新評論
  • 1 #

    中國產CROWN車寬1800都停產了,新銳志車寬1782根本不用上市了

  • 2 #

    怎麼沒有噴車身寬度的嗎

  • 3 #

    V6後驅的魅力,雖然比不上渦輪增壓的爆發力加速。但是感覺還是很棒的。

  • 4 #

    這是一部真正的好車。

  • 5 #

    右舵輪車就不要說了

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