提起國內中型SUV，HIGHLANDER總是一個繞不開的話題。2007豐田HIGHLANDER以進口車的身份，在中國正式上市。經過兩年被國人熟知，在2009年豐田釋出一重磅訊息，中國產HIGHLANDER正式釋出上市，開啟了它的輝煌之路。 尤其是在2014年的全新換代，把HIGHLANDER推向了高峰，直到這一代車型的末期，依然加價出售，徹底拉開了和EDGE、TiguanL等車型的差距。而到了2020年，TNGA架構下的全新HIGHLANDER，即將正式在南北豐田雙向中國產，SUV中的大哥終於換代，295匹，百公里油耗低至6.9升！



外觀設計方面，第四代豐田HIGHLANDER在車頭與車尾上的造型，都充滿著與全新RAV4相似的“OFF-ROAD”氣息，車尾採用的類梯形LED尾燈，讓全新HIGHLANDER又多了點凌志 NX的神韻。此外，相較於上一世代看似較方正（中庸）的車身，第四代HIGHLANDER於車側勾勒出聯結於後輪翼子板。整體HIGHLANDER在外形上就像是概念版的越野車一樣。



豐田的內飾主要突出的就是實用性，換代HIGHLANDER的中控，看上去變化還是很大的，增加了時尚元素。中控大屏採用懸浮式設計，在大屏的右側，使用了三角形銀色裝飾條幫襯，然後又延伸出一條銀色飾條，一直通到副駕駛那邊。



動力方面，目前海外版曝光的是搭載3.5L的 V6發動機，其最大馬力達到了295馬力，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。除此之外，海外版還提供混合動力系統，但發動機則是2.5L的四缸發動機，配合電動機，其總輸出達到243馬力。中國產後新車很有可能搭載2.0T+8AT的動力組合，也會提供混合動力車型。