首當其衝的就是動力。搭載了π2.0T雙渦輪增壓柴油發動機的D90 Pro，峰值扭矩480N·m，毫不誇張地說，同級最佳。與之匹配的是採埃孚8AT手自一體變速箱，換擋響應快，行駛質感好，加速動力足；而更密的齒速比，也使得D90 Pro擁有極高的傳動效率和燃油經濟性。

其次是為越野而生的車身和配置。作為一款定位於硬派的專業級SUV，D90 Pro採用非承載式車身設計，其全封閉式的梯形強悍車架提供超強的車身剛性和抗扭效能。車架關鍵部位還採用了航空製造領域的鐳射-MIG複合焊接技術，進一步提高了車輛的抗扭性。

而由世界頂尖越野標定專家，全路況實地標定的全地形智慧四驅系統，則提供自動、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、岩石七種駕駛模式，真正的全地形覆蓋。而四驅車型標配的牙嵌式後差速鎖和電子限滑系統，則進一步提升了D90 Pro在極端惡劣路況下的脫困能力。

空間方面，D90 Pro擁有5005*1932*1875mm的超大車身，軸距達到了2950mm，不光具備寬綽的乘坐空間，還提供5-7座四種座椅佈局可選，能夠滿足大多數越野愛好者的乘坐需求。對於喜歡出去玩的越野人來說，後排座椅能否放平是很多人比較關心的問題。今天也明確告訴你，D90 Pro的二三排座椅是可以完全放平的，放平後可形成2.3m*1.5m、容積達2400L的超大後備箱空間，載物躺平都可以。

值得一提的是，D90 Pro還配備了許多領先同級的智慧科技配置。比如JBL沉浸式立體聲音響系統、ANC主動降噪技術、阿里斑馬智行互聯絡統等。而囊括了LKA車道保持、LDW車道偏離預警、FCW前方智慧碰撞預警系統+AEB自動緊急剎車等在內的ADAS高階智慧駕駛輔助系統，則相當於L2級的自動駕駛功能，減輕旅途疲勞感，保障行車安全。