索尼Vision-S電動汽車目前正在歐洲的公共道路上進行測試，距離它在2020年消費電子展(CES)上亮相僅一年。索尼在其2021年消費電子展上證實了這一點，併發布了一段偽裝的原型機正在測試的短影片，但沒有提供其他細節。

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這家電子巨頭將互聯和電力傳動系統的崛起視為進入汽車行業的途徑，但汽車製造是一個利潤率較低的行業，從長遠來看可能缺乏吸引力。與去年的車展相比，這款原型車似乎沒有太大變化，保留了全景車頂和儀表盤跨越螢幕(與拜騰跨界車沒什麼不同)，它還用攝像頭代替了外鏡。

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Vision-S概念車還配備了33個車載感測器，包括12個攝像頭、3個固態鐳射雷達單元和近20個雷達和超聲波感測器。索尼當時表示，該感測器陣列將實現司機輔助功能，但攝像頭也將用於識別司機和乘客，並載入個性化預設。索尼之前還討論過一款全輪驅動的動力系統，使用一對268馬力的電動馬達。該公司表示，這些發動機可以在4.8秒內使重達5180磅的Vision-S概念車從0到62英里加速。

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汽車供應商麥格納(magna)為最初的Vision-S概念車提供工程服務，該公司與捷豹i - pace等車型的製造商簽訂了合同。麥格納已經公佈了一個完整的電動汽車平臺。