由於汽車消費形態向年輕一代人群偏移，車款的外觀越發成為了其是否會受到認可的關鍵；甚至於在坊間還傳出了“顏值即正義”的戲言。而現在的中國產車在發動機的可靠性與整體品質上早已脫離原有粗製濫造的形象，在車款的外觀設計上也真是堪稱一代更比一代強。這不，原先吉利博越的外觀已足夠被認定為“最美中國產SUV”，卻又在近幾年的發展中，不斷湧現出了一大批Coupe型SUV；這還不夠，吉利還成功將概念車搬上了檯面，從而推出了全新緊湊型SUV Icon。而今，同為老牌車企的長安也表示不服，一款在顏值上被認定為重新整理中國產車新高度的跨界型SUV即將襲來。這款車，便是長安全新產品序列的首款車型——Uni-T（中文名為引力，下都將簡稱為引力）。那麼，引發外界討論聲不斷的長安引力，究竟具備著怎樣的魅力？讓我們從再次被網友曝光的實拍照中來探尋一番吧。

就如上文所言的那般，長安引力的外觀設計絕對稱得上是驚豔。原有家族式的蝶翼格柵，被現在的密佈的菱形飾板所取代，其無邊化的設計搭配著長條狀LED頭燈和緊隨其後的齒踞式黑色飾板，整體折射出的個性化風貌，幾乎顛覆了人們對以往車型的前臉設計。特別是從新車前臉的斜45°看去，彷彿一張咧嘴大笑的小丑形象。

車側一面，略微有些蜿蜒起伏的上腰線由頭至尾，搭配順延著後輪眉的下腰線，再加上黑化飾板填充的短小D柱，跨界風濃重，且將其動感側顏展現得淋漓盡致。尾部的設計，高位擾流板在中央處呈現出V形缺口，且在D柱後背也加入了猶如百葉窗一般的黑色飾板，別具一格的運動質感瞬間顯露；此外，不規則狀的扁平尾燈，內部加入了環形多區間LED光源，則將其個性化質感推向高潮。

相較於激進的個性外觀，長安引力的內飾設計則會稍顯平淡一些；但在智聯屏和電子檔杆的映襯之下，卻也讓它在科技感上沒有落下太多。不僅如此，新車還會配備AI車機晶片、L3級別自動駕駛、全景影像和等離子空氣淨化系統等配置，這樣讓它的科技氛圍沒有僅僅停留在表面。

尺寸方面，長安引力會有4515/1870/1565mm的長寬高和2710mm的軸距編排，它的定位是一款緊湊型SUV；但礙於其跨界車的身份，整體三圍會略微短小；不過，2710mm的軸距，卻也能保證其後排空間不至於處於劣勢。且從圖中不難看出，第二排的腿部空間也還算充沛。如果你以為新車的優點只有外觀，那可就錯了；因為作為技術型車型的代表，長安這次也算是放“大招”了，新車所搭載的集團全新研發的藍鯨NE系列1.5T直噴發動機，其最大功率可達180馬力（132kW），峰值扭矩則達到了300牛·米的扭矩；且據其官方資料表現，該款發動機的熱效率達到了40%，想必節油性那也是不低的。

整體而言，長安Uni-T引力的外觀、動力以及配置方面的表現，無疑達到了中國產頂尖水平；只要價格足夠誠意，要想成為“爆款”，應該也只是時間問題了吧？各位看官朋友們，你們覺得呢？