第5名：大通 MAXUS G50

在過去的一年多時間裡，大通銷量方面不時有亮眼表現；但進入2020年後，其市場表現卻差強人意：其1月份僅售出3698輛新車，與一直深陷銷量泥潭的神龍汽車相差無幾；其2月份則僅售出2603輛新車，同比大跌25.82%。

有人或將之歸因於疫情衝擊，沒錯，包括大通在內的許多車企均受到巨大影響。不過比之於銷量下滑，大通的口碑問題同樣需要得到重視。根據車質網資料，MAXUS G50高居2020年一季度MPV投訴榜第5名，車主們的投訴主要為：胎壓監測故障、漆面起泡開裂、發動機功率不足及油門故障等。

第4名：福斯 途安

因為眾所周知的原因，福斯2月份銷量罕見地跌至10000輛水平，這也令其史無前例地跌出廠商月銷榜前5。

這到無須太過擔心，畢竟福斯渾厚的底子擺在那裡——真正需要注意的是其口碑問題，根據車質網資料，福斯旗下MPV"扛把子"——途安高居2020年一季度MPV投訴榜第4，車主們的投訴主要為：變速器異響、變速器抖動、發動機異響，以及銷售欺詐（出售問題車）等。

第3名：本田 ODYSSEY

近年來，提起"機油門"，或許還令不少車主感到身子一顫——畢竟東本CR-V及CIVIC等車型曝出的機油增多等問題，在汽車行業造成的負面影響太大。這不，這回本田 奧迪賽又意外"上榜"了：根據車質網資料，該車高居2020年一季度MPV投訴榜第3名，車主們的投訴主要為發動機漏油、燒機油、變速器漏油及制動系統抖動等。

第2名：比亞迪 宋MAX

近日，"刀片電池"的釋出，令比亞迪再次吸引了業界無數眼球。毫無疑問，比亞迪的創新能力還是甚為強勁的；不過隨著產品不斷推陳出新，其暴露出來的來自車主反饋問題也需得到重視：根據車質網資料，比亞迪宋MAX高居2020年一季度MPV投訴榜第2名，車主們的投訴主要為電瓶故障、發動機漏油、變速器漏油，以及銷售承諾不兌現等。

第1名：通用五菱 寶駿730

近年來，在車市寒冬的侵襲下，寶駿銷量大幅下滑；這暴露出其背後的產品力及品質問題不少。以寶駿730為例，雖然銷量不差，但是投訴量也是一直居高不下。根據車質網資料，該車高居2020年一季度MPV投訴榜第1名，車主們的投訴主要為：車身生鏽、發動機漏防凍液、減震器異響及漆面起泡開裂等。