在TNGA架構下的豐田如日中天，幾乎把產品完成了從上至下的基本覆蓋，對於其品牌而言，的產品無疑是全新一代豐田威蘭達了，這也是該車首次搭載混合動力系統。而大家都知道RAV4榮放和本田CR-V在合資緊湊級SUV當中的競爭可以說是難解難分。全新TNGA架構下的2020款RAV4榮放，究竟有哪些令人驚豔的表現呢？

如果你看過新款HIGHLANDER的設計，那麼豐田威蘭達的外形可以被形容為“小HIGHLANDER”。同時還結合了豐田CH-R的一些肌肉線條，使得豐田威蘭達有了一個非常運動肌肉的外觀，和“同胞兄弟”豐田RAV4榮放呈現出完全不同的風格。威蘭達大燈狹長上揚，下方的霧燈區域放大得非常誇張，可以說在視覺效果上將威風展現得淋漓盡致。威蘭達搭配的切割機鋸齒般的輪轂，成了側面的點睛之筆。

威蘭達的車身尺寸為4665mm×1855mm×1680mm，軸距2690mm。尺寸方面全面超越本田CR-V。作為緊湊型SUV，威蘭達後排座椅支援按比例放倒，解放了車內儲物載貨的空間，平時自駕遊還能放倒當床睡。

內飾方面，威蘭達設計得簡潔大方，整體風格偏向居家一些。此外，懸浮式的中控大屏相信能夠很好的抓住消費者的眼光。安全效能方面，2020款豐田威蘭達全系標配電子手剎、主副駕駛氣囊、側氣囊、前後排頭部氣簾、前排膝部氣囊（共7個安全氣囊）、胎壓監測、車身穩定系統、車道偏離輔助、車道保持系統、坡道輔助、主動剎車系統等，比本田CR-V覆蓋得更全面一些。

新車共推出了2.0L自吸和2.5L雙擎兩種動力系統，採用2.0L+CVT以及2.5L雙擎兩種動力系統。其中，2.0L版最功率171馬力，最大扭矩209N·m，匹配CVT變速箱，可選兩驅和四驅系統。而雙擎版帶來的低油耗優勢非常明顯，工信部公佈的最低百公里油耗僅為4.7L/100km，按現在5.5元每升的油價計算，每公里才2毛6。

此外，威蘭達還提供3種四驅系統可供選擇，分別是動態扭矩控制四驅系統，動態扭矩向量控制四驅系統，以及雙擎版配備的電子四驅系統。簡單點來說前兩者的區別就在於，動態扭矩向量控制四驅系統可以提供更出色的車輛通過效能；而電子四驅可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節。

對於兩種動力三套四驅的全新威蘭達的表現，你是否覺得滿意呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵小編兒不斷進步的動力！