汽車，正面臨十年前手機行業的智慧化變革。十年前，手機產業巨頭諾基亞因循守舊，未能抓住智慧化的機遇，“委屈”的退出全球主流手機生產商行列，拱手送給蘋果、華為、小米等後起之秀一個美好的時代。現在，這個智慧化的變革撞到了汽車的車輪底下，迎接每一個汽車廠家的，都是疾風暴雨般撲來如華為小米似的後起之秀，特斯拉，百度，阿里巴巴……

當我們還在關注傳統汽車企業和造車新勢力在新能源汽車的戰場上誰能最終取得勝利時，當我們還在以為新能源汽車的核心競爭在於三電系統時，汽車的競爭已經悄無聲息的轉移到了智慧化的競爭。汽車發展的焦點也由能源革命轉移到了智慧化革命。

智慧化，是汽車行業前進的必然方向，也是時代發展的必然結果。曾經，我們引以為傲的高科技產業--汽車產業，其實從十幾年前手機和網際網路智慧化的快速發展以來，已經逐漸淪為高科技的邊緣產業。十幾年前，手機主要功能是電話和簡訊，和汽車相比，體積小，結構簡單，功能單一，毫無科技含量，而如今，購物，美顏，遊戲……手機的這些功能融入到的科技都是汽車無法比擬的，在這個手機智慧化大爆炸的時代，汽車成為一個徹徹底底的落後先進。汽車產業要前進，汽車本身就要前進，手機都已飛躍式發展，汽車這個落後的先進不能一直落後。智慧化是社會發展的主旋律，更是汽車發展的主旋律。

汽車產業的智慧化幾年前就已經提出，但是當時更多的是融入到“智慧製造”的製造過程，我們引入了很多智慧機器人投入到汽車製造過程中，這是智慧製造，不是智慧汽車，而真正的智慧化汽車，確切的說，應該是從特斯拉推出自動駕駛開始。

汽車智慧化，正受到越來越多汽車廠家的重視，自動駕駛，語音系統，智慧多媒體大屏等智慧化功能已在智慧化最先發展的網際網路企業幫助和推動下，成為當下汽車智慧化的大方向，但是，這還只是個開端，智慧化在汽車上的應用還比較侷限，智慧化具體要怎麼走，走成什麼樣，還有待我們廣大汽車行業工程師群策群力，還有待消費市場的檢驗和矯正。而很明確的一點是，汽車的智慧化必將迎來一個百花齊放的時代，那些固步自封的汽車企業將會步諾基亞的後路，只有展張開雙臂擁抱智慧化儘早全面佈局智慧化的企業才能贏得汽車市場的未來！