引導：

加上旅行車在國內的關注度並不是非常高，加上這麼高的價格，購買的人群自然而然就比較少，但是，奧迪A6 Avant屬於進口版車型，這也是為什麼，奧迪A6 Avant價格比價高的原因之一， 不僅是奧迪還是其它合資品牌，同級別車型，中國產和進口版車型，在價格上有著明顯的差距。

旅行車在國內“叫好不叫座”？看到新奧迪A6 Avant後你心動了嗎？

旅行車在國內“叫好不叫座”？在網上我們可以看到，很多網友留言表示“如果某某旅行車引入國內會火等等”這樣的言論，但是從旅行車在國內的銷量，基本上可以用“慘淡”來形容，原因很簡單，合資旅行車價格比較高，加上在外觀造型，顯得不是非常“協調”。

國內絕大部分消費者對汽車的審美，都比較講究“四平八穩和協調感”，從外觀上來看，旅行車就顯得比較“怪異”，這與版車型相似，這也是為什麼，旅行車在國內銷量不要的原因之一，其次就是價格，上述我們也提到過。

目前在售的絕大部分合資旅行車，基本上都採用進口的方式在國內銷售，價格自然而然就比較高，在同級別和同價位區間，對於我們國內消費者而言，可選擇的車型非常多，奧迪A6 Avant就是最好的例子，在同級別當中，我們更願意選擇中國產版的A6L。

不僅在價格方面具有優勢，而且在後期的維修上更加便利，當然了，站在實用性的角度來看，旅行車相比轎車具有優勢，而且旅行車兼顧了轎車應有的舒適性，這也是為什麼，海外消費者比較親耐旅行車的原因之一，所以說，旅行車在國內被稱為“叫好不叫座”是有原因的。

我們回到新款奧迪A6 Avant的話題當中，其中先鋒派和探索家在外觀上有所不同，先鋒派在車頭前臉與上一代奧迪A6L相似度比較高，不僅是大燈組造型還是中網造型以及下包圍，都是如此，但是探索家在外觀方面，延續了新款A6L進行設計。

但是兩車在價格上，差距還是比較大的，不過，在動力方面，先鋒派搭載2.0T高低功率，最大功率分別為190匹和224匹馬力，匹配7速雙離合變速箱，探索家搭載3.0T V6發動機，最大功率為340匹馬力，最大扭矩為500牛·米，傳動系統為7速雙離合變速箱，並且還配備quattro四驅系統。

新款奧迪A6 Avant在內飾方面，都延續了最新家族式佈局，三塊液晶屏，顯得科技感十足，以及中控臺覆蓋和換擋臺都覆蓋了銀色鍍鉻飾條，有效提升了內飾的金屬質感，至於配置方面，不僅是先鋒派還是探索家都比較豐富。

從新款奧迪A6 Avant推出了兩個版的車型整體來看，相信關注探索家的消費群體會比較少，畢竟該車的售價到了56.08萬，這樣的價格區間，可選擇的同級別車型實在太多了，當然了，並不是說同級別的旅行車，僅僅是針對轎車。

至於奧迪A6 Avant先鋒版車型，雖然相比中國產版奧迪A6L，在價格上差距不是很大，但是中國產版A6L優惠力度比較高，由於奧迪A6 Avant屬於進口版車型，優惠力度比較少，從而拉開了兩車的價格差距，我們不難看出，不僅是豪華品牌還是非豪華品牌。

旗下的進口版車型，優惠力度普遍都比較少，因此，我們基本上可以得出結論，新款奧迪A6 Avant從靜態體驗來看，雖然挑不出任何毛病，但是這樣的價格區間，在國內的受眾人群，預計不會太多，如果奧迪A6 Avant能夠實現中國產，預計在國內的銷量會有明顯的提升。

總結：

喜不喜歡都來了，新款奧迪A6 Avant正式上市，這價格你還滿意？新款奧迪A6 Avant推出兩個版本車型，不僅在車頭前臉不同之外，在動力總成也不同，但是從實際的價格來看，預計在國內的受眾人群不會太多。